【漾台中】只要2分鐘 中彰生活圈更近了 大肚和美橋動工

文|王郁燕
大肚和美橋跨越中彰縣市界烏溪,完工後往返2地只需2分鐘。圖為模擬示意圖。(台中市政府建設局)

連接台中、彰化兩地生活圈的「大肚和美橋」,於今年10月動工,這座橋梁讓當地居民引頸期盼10多年,也是近年中部跨域最長、耗資最高的重大橋梁工程。

台中大肚和彰化和美的東西向路網,因天然屏障烏溪阻隔,往返兩地須往南繞行台1線大肚橋,或往北繞行台17線中彰大橋,單趟距離超過10公里以上,而今年10月正式開工的「大肚和美橋」將大幅縮短交通距離,日後往來只需2分鐘。

 

跨區路網 提升通勤便利性

大肚和美橋自台中市大肚區文昌路二段起,銜接省道台61乙線,鄰近國道1號、國道3號及和美交流道,總長約1,690公尺,建造總經費逾32億元,除中央補助外,另由台中市府與彰化縣府共同努力規劃並籌措財源,是近年規模最大也最長的橋梁工程,預計於2026年完工,未來將可快速連結省道及國道,形成高、快速公路網系統,帶動整體運輸效益。

盧市長與彰化縣長王惠美出席「台中大肚-彰化和美跨河橋梁新建工程」開工祈福典禮。(台中市政府建設局)

家住大肚區的王先生表示,過去陪同太太前往彰化娘家,「明明相距不遠,但因為中間隔了烏溪、缺乏直通道路,往往要繞行至台1線的大肚橋,或台17線的中彰大橋,最少需要20至30分鐘。」他表示未來大肚和美橋開通後,往來僅需2分鐘,大幅節省交通時間。

 

排除障礙 打造共同生活圈

大肚和美橋於去年5月、11月分別獲交通部及內政部補助,今年6月20日通過中央經費審議程序後上網招標;招標過程雖受國際原物料漲價、缺工、疫情等影響,仍在市府團隊的努力下,讓工程進度向前。

大肚和美橋位置圖。 (台中市政府建設局)

「多一座橋,就可以多繁榮一個鄉鎮。」建設局長陳大田表示,一座橋不僅連結通勤人口,更是穩固產業能量,還能帶動觀光景點人流,「多一里路,就可以多一個觀光客。」陳局長分享,大肚和美橋鄰近市定古蹟磺溪書院、大肚山萬里長城登山步道等,大肚和美橋將使大肚區與和美鎮更加繁榮、台中與彰化更緊密。

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