【彰化產經】改裝車界時尚精品 台灣柏釧:傳承永遠是ING現在進行式

攝影|賴一銀    撰文|曾玉瑩
董事長黃錦章(右)與擔任財務長的妹妹黃淑妮(左)從改裝車到愛上賽車,2人都是賽車手。

BC台灣柏釧是改裝車避震器及鍛造鋁圈頂尖設計與製造商之一,從早年代工避震器被品牌商控制價格,到創立自有品牌,鎖定改裝車小眾市場,靠品質與價錢優勢打出名號。2008年挑戰鍛造鋁圈,以一條龍方式掌握客製化需求及交貨速度,毛利達50%。

「我們公司沒有交棒的問題,因為我的弟弟妹妹一直都在公司參與營運、銜接,也都有向下扎根布局。」提到公司的傳承,BC台灣柏釧企業股份公司董事長黃錦章一派輕鬆表示,交棒在BC台灣柏釧一直都是「ING 現在進行式」,他強調公司要永續經營,最好的方式就是向下扎根、培育年輕人,讓年輕人有機會進到公司,黃錦章也分享,「我的想法是傳賢不傳子,有能力的人來讓公司永續發展下去,這樣子才有機會成為百年企業。」

一聽到哥哥說要交棒,妹妹黃淑妮立刻回應, 「其實也沒有啦!很多事情還是會尊重我哥。」為何黃錦章能放心交棒?因為BC台灣柏釧的2項主力產品:改裝車避震器及鍛造鋁圈,早已經在改裝車市場上站穩腳步,因此,總是不斷想往新市場衝的黃錦章要另拓新產品。

BC避震器占營收8成,95%外銷世界各國,黃錦章靠販售避震器支撐進一步投入鍛造鋁圈產業。

 

團隊合作默契 就像拉力賽

就是因為抓住想改裝車主,喜歡標新立異、想擁有獨特性的心理,BC台灣柏釧提供客製化的製造服務,因此成為國內改裝車零件製造廠中,唯一年收入近20億的精品工廠。「我希望公司可以永續經營,所以一直在培訓下面的員工上來。」黃錦章強調企業要能夠自給自足才能永續,交棒後,他要去創造更多的可能、尋找更多的機會,「經營賽車場啊!台灣市場有這樣的需求,又沒有人投入經營,有機會我就想做看看。」賽車,是黃錦章的休閒娛樂,投資一座賽車場更是他的夢想。

走進BC台灣柏釧位在彰南路的總部,麥拉倫、保時捷、奧迪,10幾輛超跑賽車一字排開,讓人驚呼!其實BC台灣柏釧的公司經營模式,也像是賽車場上的比賽團隊,除了一名厲害的車手,還有一群優秀的維修團隊,黃淑妮表示,哥哥就像是一個抓不住的賽車手,不斷地踩油門往前衝,在市場上衝鋒陷陣,研發新產品、開創新市場,他們當弟弟妹妹的就只能當後勤補給單位。

總部大廳正中央擺放著鎮店之寶,是黃錦章最愛的保時捷改裝賽車。

 

三兄妹齊打拚 從代工到自創品牌

黃錦章是南投草屯囡仔,從小對改車有興趣,高職時半工半讀,畢業後在桃園龍潭一間模具廠上班,24歲時,他存到錢買了人生的第一輛車。當時,想改裝避震器,卻買不起,「那時候只有進口的避震器,1組要7、8萬元,後來拿到一個別人不要的,下班就在模具廠拆開來研究,看需要哪些零件、怎麼組裝。」他回憶說。

1999年,25歲的黃錦章決定辭職、創業,「我想做出像日本品質那麼好、年輕人又買得起的避震器。」在母親幫忙下,湊了20萬元買了中古車床和銑床機,就在老家的簡陋車庫裡摸索。「我一開始就是做自己的品牌HAC。」所有的零件都是去外面加工,再自己組裝、自己送貨。一組賣2萬多元,成本不到1萬元,從最初賣1、2組,到1個月可賣20組,「獲利很高,不過也因為品質不佳,常常被退貨,就邊做邊改良。」他笑說,他一個人忙不過來,找了弟弟妹妹進公司。

1999年黃錦章買的第一台銑床機,靠它賺進第一桶金。

「他把模具架之後,我就幫他車床、做加工、做組裝、送貨。」黃淑妮苦笑說,自己從完全不懂車,跟著哥哥做,靠著經驗累積,她除了掌管財務,公司紅黑配色的LOGO當初也是她設計的。就這樣短短20多年,BC台灣柏釧從小型代工廠,擴大經營、自創品牌,逐漸成為國內改裝避震器與鍛造鋁圈精品。黃家三兄弟妹在公司內各司其職,大哥黃錦章負責研發新產品、妹妹黃淑妮掌管財務、弟弟黃明裕專門處理訂單。

 

小眾客製化 創下20億營業額

2004到2006年,全球改車領域蓬勃發展,台灣當時有很多避震器廠,根本看不上國內市場,也讓BC台灣柏釧有機會拿下50%市占,進而賣到世界各地。現在BC台灣柏釧的改裝避震器有95%外銷, 美國、日本、泰國、新加坡、馬來西亞,已是改裝房車市場的精品,黃淑妮說明,「我們的產品少量又多樣,只要新車種上市,就會購入新車進行拆解研發,軟、硬、Q度各不同的避震器來符合客戶需求。」

2008年不畏金融海嘯,BC台灣柏釧決定靠避震器廠支撐,投入鍛造鋁圈。剛開始找知名輪圈大廠代工,2、3年後大廠生意變好,交貨日期愈拖愈久,從模擬、製造到交貨甚至量產都是以「年」為單位,但改裝市場變動快,他們決定自己投資設備、蓋工廠。黃淑妮說,「搬了很多地方從南投、大里、霧峰,最後彰南路土地夠大,決定落腳彰化,占地將近5,000坪。」引進2部數千噸鍛造機與旋壓設備,以壓力將胚料擠扁塑形,從鋁棒進料、裁切成鋁錠、鍛造、旋壓成形、熱處理、CNC車床加工、拋光研磨、塗裝等工序,一條龍作業都是自主完成。

BC柏釧MIT鍛造鋁圈,是高端房車及跑車改裝界的時尚精品。

20多年來,BC台灣柏釧透過平面廣告、參展,以及消費者使用後的口碑,已培養一批死忠的品牌愛好者。以自創品牌闖進世界舞台,黃錦章驕傲地說,BC台灣柏釧最大的優勢就是客製化產品,在鍛造鋁圈上,憑藉自身技術開模,廠區內一條龍的作業模式,大概2~3週左右,就能夠把改裝產品交貨到客人手上,而且價錢由賣方市場來定價,因此毛利能高達5成。

 

老闆擺爛 年輕人才能成長

2021年,在全球產業都受到疫情衝擊下,BC台灣柏釧營業額逆勢成長,創下20億營業額的銷售佳績,客製化不但廠內完全零庫存,如今更有高達9成外銷訂單,深受國外客戶青睞。不僅在精品鋁圈、避震器製造享譽全球,BC台灣柏釧也長期贊助國內外賽車運動,雖說賽車是小眾市場,但可以透過贊助賽事,讓玩車的消費者看見BC台灣柏釧的品牌商品。近年來,BC台灣柏釧更研發出第一個碳纖維輪圈,比鍛造輪圈、鎂合金輪圈更輕,正準備生產。

BC柏釧MIT鍛造鋁圈,是高端房車及跑車改裝界的時尚精品。

相較於其他產業改裝車工廠招募年輕人容易,因為年輕人聽到改裝車就會有興趣、會有憧憬,目前公司員工500位,平均年齡30歲上下,「年經人不懂不會沒有關係,進來學,只要肯學,公司能夠承受失敗的成本。」不僅心胸寬大,黃錦章的心臟也很強大,他認為,年輕人必須經歷失敗、碰撞才能成長,「老闆要學會擺爛,底下的人才有機會上來。」這就是他的經營心法。

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更新時間|2022.12.28 09:22

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