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和泰集團旗下全台汽車金融龍頭和潤企業，17日舉行媒體春酒，董事長劉源森表示，兔年和潤將持續深化分期及企業金融業務經營，同時開發消費商品業務，並多角化發展新事業，積極衝刺綠能事業及精進ESG永續發展，在和運國際、和潤電能、和勁企業三大子公司的新動能推升下，續創事業新高峰。

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就算遇上疫情、市場缺車以及升息等壓力下，身為國內最大汽車金融公司的和潤企業，無懼大環境影響，照樣繳出亮麗成績單，去年底合併總資產已達2553億元，合併營收也衝上227億元，年成長高達26.9％，雙雙創下歷史新高紀錄。

17日舉辦媒體春酒宴上，身為和潤企業董事長的劉源森，仍相當看好兔年集團的成長，除了持續深化分期與企業金融業務外，也強調要持續開發消費商品業務，同時多角化衝刺綠能等新事業，包括和潤電能與和勁企業兩大子公司將是今年再攀高峰的關鍵。

和潤總經理林彥良則細部分析，和潤電能將倍增挑戰200MW為目標，像是三地能源高雄牛潮埔170MW智慧儲能案場，只是開始，另外，充能則與士電合資成立充壩，加速佈局充能業務。「雖然對外講的目標是200MW，但我們希望能做到更多。」林彥良有信心的說。

林彥良表示，適逢國內正處電動車快速成長契機，未來3-5年將是快速發展的關鍵時期，而充電樁的佈建更是重要的助力，因此和潤電能將淨零碳排趨勢結合商機，投資充壩技術服務公司（充電服務系統整合商, SI），整合充電樁供應鏈生態，積極發展充電樁事業，支援各種與車主生活相關場域之充電樁，例如百貨公司、公共停車場、社區，塑造電動車生態圈，提供全品牌車主最佳之充電服務及體驗。

另外，子公司和勁企業自2021年底成立以來全力衝刺，2022年度在各廠牌分期市佔率也顯著提升，充分展現通路深化經營及商用車分社化效益。負責對岸市場的和運國際則是在嚴峻疫情考驗之下，2022年承作金額仍達61億元，較前年成長11％。

對於和勁企業，今年則將著重深度和廣度的經營，以提升全廠牌之分期掌握度，並挑戰商用車分期市場第一品牌；「今年和勁承作金額則要成長30%，整體和潤2023年營收可望雙位數成長，獲利則挑戰增3-5%。」林彥良透露。

展望2023年，雖然目前疫情持續影響供應鏈，通膨居高不下，仍有持續升息之可能，以及地緣政治不穩等因素，和潤企業仍深具信心，持續深耕鞏固四大業務，包括車輛分期業務，持續深化線上線下中古車商經營，商品分期業務方面，將積極佈局BNPL（Buy Now Pay Later），衝刺消費商品業務；針對電銷事業則擴大電銷團隊編制及發展多元產品；於企業金融業務則強化產業滲透率，鞏固醫療設備No.1之地位。

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