去年底以迄今年初，美國有線電視新聞網報導指出，台灣交通混亂，是「行人地獄」。之後，瑞士外交部官網也說，在台灣，就算走斑馬線過馬路，一個不小心，就會送命。在台灣過個馬路，有如虎口逃生，行人亡命一般，且戰且走，多年如此，政府也未特別重視。然而，洋人一講話，法力頓時不同，三下兩下，就搞定了法律修正案。
其實，台灣交通隱患多矣，上述修正案只針對汽機車不禮讓行人，絲毫沒有觸及最要命的「分心駕駛」。只要打開電視，三天兩頭就跑出汽車、機車撞中央分隔島、撞路邊電線桿、撞街旁店鋪、撞前方車輛事件。這些撞車案，事後檢測，駕駛往往一沒飲酒，二沒熬夜，就是這樣莫名其妙，撞出命案。
此類交通事故，撞了就撞了，死了就死了，沒聽說事後查出真正原因，昭告天下。儘管沒有精確證據，沒有官方說法，但可以合理懷疑，這類交通事故，應與「分心駕駛」有關。說穿了，就是邊開車、騎車，邊使用手機；或者看訊息，或者滑動頁面。高速行駛之際，只要分神一秒鐘，就是撞車大禍事。
在洋人國家，早就下重手，嚴打分心駕駛，就算駕駛人把手機放在膝蓋上，一樣要受重罰。台灣這兒，交通與警政部門每隔一陣子，就會頒布整頓交通重點，範圍頗大，涵蓋層面也廣，但鮮有聽說，把打擊分心駕駛，列為優先執法項目。
原本，台灣有民眾檢舉告發制度，結果，搞出一堆「檢舉達人」，盯著雞毛蒜皮小事，瘋魔一般，檢舉告發。主管機關不勝其擾，只好縮減告發範圍。如今，分心駕駛有如野火，只要站在馬路邊，觀察路上行車，輕易就能看到邊開車邊用手機個案。要扭轉這種玩命現象，唯有檢舉達人，才夠奏功。
同樣是上星期，美國在台協會處長孫曉雅，在官方網頁上，貼出與夫婿出遊照片。照片背景為台北市大同區，有輛車占用騎樓，於是，網民譁然，都說丟臉。台灣處處都有車停騎樓之事，早就見怪不怪，但這次不一樣，進了孫曉雅照片，於是，北市大同分局立刻介入調查。
大約，要等哪天，有哪個歐美國家洋人，在台灣被分心駕駛撞死，我方政府才會上下動員，放出檢舉達人，全面狠咬分心駕駛。
