鄭閎

U-POWER 旭電馳科研持續拓展充電服務版圖，深化電動車充電服務的應用場景。除既有超高速充電站布局外，U-POWER 進一步將高品質快充體驗延伸至車廠旗艦展示中心，並同步宣布東陽能源 ECAR正式加入「U-POWER FRIENDs 充電漫遊夥伴」。透過多元合作模式，為會員打造更完整、便利且一致性的充電服務體驗。

要說近年來最具標誌性的神車，TOYOTA RAV4這輛已經擁有32年的車款，絕對是榜上有名的代表，以Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive（滿足休閒活動的四輪驅動車款）的縮寫為名，雖然後來搖身一變成為了休旅車的代名詞，但不能否認的是之所以被稱為神車，絕對是其來有自。

回想記者在十多年前入行的時候，參加的第一次台北車展就是在信義世貿，當時可以說是百花齊放，就連包括嘉鎷汽車、永三汽車、蒙地拿在內的超跑代理商都斥資來展出，就可以看出當年台北車展的盛況；因此也必須要坦誠，雖然還是由汽車公會主辦的展覽，不過整體的規模確實不如既往，但有參展的車商，還是端出了相當有誠意的參展新車或者概念車與國內消費者見面。

回想記者在十多年前入行的時候，參加的第一次台北車展就是在信義世貿，當時可以說是百花齊放，就連包括嘉鎷汽車、永三汽車、蒙地拿在內的超跑代理商都斥資來展出，就可以看出當年台北車展的盛況；因此也必須要坦誠，雖然還是由汽車公會主辦的展覽，不過整體的規模確實不如既往，但有參展的車商，還是端出了相當有誠意的參展新車或者概念車與國內消費者見面。

回想記者在十多年前入行的時候，參加的第一次台北車展就是在信義世貿，當時可以說是百花齊放，就連包括嘉鎷汽車、永三汽車、蒙地拿在內的超跑代理商都斥資來展出，就可以看出當年台北車展的盛況；因此也必須要坦誠，雖然還是由汽車公會主辦的展覽，不過整體的規模確實不如既往，但有參展的車商，還是端出了相當有誠意的參展新車或者概念車與國內消費者見面。

回想記者在十多年前入行的時候，參加的第一次台北車展就是在信義世貿，當時可以說是百花齊放，就連包括嘉鎷汽車、永三汽車、蒙地拿在內的超跑代理商都斥資來展出，就可以看出當年台北車展的盛況；因此也必須要坦誠，雖然還是由汽車公會主辦的展覽，不過整體的規模確實不如既往，但有參展的車商，還是端出了相當有誠意的參展新車或者概念車與國內消費者見面。

在2018年，那個純電車還在國內飽受質疑，甚至要找個充電樁都有困難的時間點，一群從事能源開發的人，卻毅然決然的踏進電動車充電服務的領域成立了EVOASIS，宣示打造電動車的充電綠洲，當然主要推手，莫過於董事長陶百群Patrick和副董事長鄭旭捷Calvin這兩個「孤獨的先行者」，而在他們好不容易在2025年成為了充電站龍頭之時，卻又拋出了新的震撼議題，也開始讓人好奇，因此造就了這次Calvin的專訪，讓我實際看看，這些新創獨角獸主事者的腦袋，到底裡面都在想什麼。

秉持著「Movement that Inspires移動．啟發人心」的品牌精神，為了滿足國內車主對於中古車的需求並同時拓展原廠認證中古車服務，KIA台灣總代理森那美起亞在今日宣布將於1月11日假南港的台北旗艦店，舉辦全台灣首場的精選中古車展，預計在現場將會展出約莫五十輛低里程、低車齡的精選中古車。

在2024年底宣布與Stellantis集團合作，成為過內代理商的寶嘉聯合，除了去年宣布Alfa Romeo與Jeep重返國內之外，原有的PEUGEOT和Citroën也持續的更新產品陣容；近日他們舉辦了媒體餐敘，除了回顧2025年的成績單之外，也同步預告了2026年的新年度計畫。

「這是今年我試過開起來最像F1的一台車」，在近期的台灣車壇掀起了一波討論，先姑且不論這位網紅是不是收錢辦事，但主角LEXUS的RZ確實在網路上掀起了論戰，尤其是和泰汽車所提供的試駕車RZ 550e F Sport（以下簡稱RZ 550e），某部分來說讓我無法否認這是近期我開過最好開的純電車，哪怕這篇文章並沒有收到任何一毛錢⋯⋯

傳奇設計師Ferdinand Alexander (F. A.) Porsche是保時捷創辦人Ferdinand Porsche的孫子，而保時捷最著名的跑車911，正是這位傳奇設計師的作品之一；若這位設計師仍在世，今年將會是他90歲的生日，為了紀念這個重要的日子，保時捷打造了全新的 911 GT3 90 F. A. Porsche來向其致敬。

STELLANTIS總代理寶嘉聯合在本週宣布攜手經銷商荃程汽車，於桃園市龍壽街正式揭幕亞太第二座、依循 STELLANTIS BRAND HOUSE 全球規範打造的「桃園旗艦品牌中心」。此全新據點不僅象徵寶嘉聯合通路佈局睽違多年後強勢重返桃園市場，更正式宣告大桃園地區的整體通路版圖全面到位。