理財

全球車用半導體龍頭恩智浦（NXP）今（19）日宣佈推出旗下首款區域參考系統，正式吹響進軍軟體定義汽車（SDV）的號角 。面對未來汽車邁向高效能邊緣運算世代，恩智浦也全面擴大生態系統合作 ，強勢結盟台廠供應鏈，除了與英業達在區域控制器（Zonal Controller）深度綁定外，也與台達電就電源和零組件合作，並聯手德國軟體大廠Vector，共同構築下一代車輛設計生態系。

台股在短時間內衝上4萬點大關，近期陷入震盪，市場上充斥狂熱與恐慌，而成長股達人陳喬泓揭露2大策略，首先是年初他就配置主動式ETF，他說，買進主動式ETF並非追逐短線績效，而是因面對AI產業快速變化、資訊更新速度驚人，適度把部分資金交給更專業的團隊管理，是理性的資產配置；第2是持續補貨台積電，從年初的2成部位，如今已增持到38%。

投資江湖有著「一買就跌、一賣就漲」的玄學神蹟，被廣大股民視為逆向操作的一盞明燈，她就是「反指標女神」巴逆逆，昨日（5/18）臉書分享減碼主動式ETF 00981A（統一台股增長），掀起高度關注。

美國脊椎神經醫師謝宗翰投資美股30年，對他來說，診間裡的醫療儀器與螢幕上的K線圖，本質上是同一件事：診斷風險並提供精準對策。從歷經網路泡沫歸零，到打造9位數資產，他把投資從一場押注，變成一套能穿越牛熊的現金流系統。

證交所擬開放現有ETF增設「配息」與「不配息」級別，卻傳出0050（元大台灣50）與006208（富邦台50）可能因台積電權重過高遭排除在外，引發金融圈與學界人士強烈反彈。一名金融圈高層更直言，若只因產品太受投資人歡迎，就成為被限制的理由，牽動的恐怕不只是業界競爭問題，更是整個市場對公平競爭機制的信任。

台北股市在創下42,408點歷史新高後，隨即上演急跌修正行情，不僅上週五重挫近600點，今（18）日更在美股拖累下盤中一度大跌千點，測試40,000點整數關卡。市場震盪加劇，反映出技術面乖離過大與籌碼凌亂的壓力逐步浮現。在基本面尚未轉弱的情況下，這波劇烈震盪更像是高檔資金重新洗牌。後續走勢，將取決於地緣政治、企業獲利與國際貿易3大變數。

主動式ETF熱潮持續延燒，在「瑤池金母」加持下，統一投信旗下主動式ETF 00403A一掛牌便引爆市場搶購潮，首日成交量衝破418萬張、躍升千億級台股ETF。不過，投資人瘋狂追價、甚至「買貴也要擁有」，市場風險也開始浮現；隨著台股開盤重挫逾750點，00403A盤中跌破發行價，短短幾日高低價差超過1成。

去年再度回到紐柏林賽道挑戰綠色地獄的豐田汽車會長豐田章男，今年又再度領軍參戰紐柏林24小時耐久賽，向來都是鐵桿支持者的台灣總代理和泰汽車，也在上週末連續兩天，在GR Garage林口店舉辦應援活動，跨海支持Rookie Racing車隊與Gazoo Racing挑戰世界頂級耐久賽事。

新青安房貸上路後，靠著低利率、長年期與寬限期，讓一批首購族順利上車；但隨著利率補貼7月底倒數，加上多數銀行實務上只核給3年寬限期，2026年底將迎來首波還本壓力，原本每月只繳1萬多元利息，寬限期滿後進入本息均攤，月付金恐一口氣暴增至4萬元以上，房貸族將面臨首波「還本海嘯」。

新青安寬限期到期後，房貸族月付金將從1萬多元跳到4萬元以上，現金流壓力瞬間拉高，專家提醒，提前6～10個月啟動減壓計畫較安穩，第1步可找原銀行談展延或拉長年期，若條件談不攏，再評估轉貸或階梯式房貸，專家帶你精算成本，換取荷包喘息空間。

儘管就台股技術面來看，均線仍維持多頭排列，中期上升趨勢未遭破壞，但上週五（5/15）大盤開高走低且收在週線之下，配合空方融券持續增加，KD指標亦接近死亡交叉，短線修正壓力升高，長多短震盪成為目前法人共識。

台股高檔震盪加劇，上週大盤數度挑戰42,000點未果，市場追價氣氛轉趨保守，尤其上週五（5/15）盤中一度重挫逾千點，投資人再度感受到高檔震盪的壓力。但多數法人認為，目前台股仍屬「多頭整理」，AI供應鏈基本面未變，只是漲多後市場開始進入資金輪動與籌碼沉澱。