【阿羅哈車禍】客運車內畫面解密 駕駛低頭找手機釀6死11傷

文|馮緯瀚    攝影|宋岱融
知情人士透露,阿羅哈駕駛不但沒繫安全帶,還疑似分心找手機,才會未注意險追撞前車釀禍。

本月11日晚間11點43分國道一南部岡山段,發生重大車禍意外,一台阿羅哈客運失控衝撞護欄造成6死11傷,意外發生後,倖存吳姓駕駛聲稱,為要閃避一輛沒開車燈的轎車而釀禍。但車內行車記錄器畫面卻顯示,當吳姓駕駛接完乘客開上國道後,他似乎想要找手機類的物品,讓他左顧右看,甚至低頭在駕駛座附近尋找,直到客運逼近前車時,吳姓駕駛才猛然抬頭,表情驚訝的迅速將方向盤往左急打,造成客運車失控。

另外,車內行車記錄器亦拍到,包含吳姓駕駛在內的多位乘客,因未繫上安全帶,車禍當時被噴甩出車外的一幕,雖然駕駛幸運撿回一命,只有皮肉傷,但這一連串要命的疏失,卻造成17人死傷,吳姓駕駛再多的懊悔補償,恐怕都喚不回至少6個家庭的天倫夢碎。

 

撿物分心 逼近前車失控

上週一深夜11點43分,阿羅哈客運為閃避前方車輛失控,由外側車道跨越到內側車道,最後猛撞水泥護欄,過程中由於車體左右激烈晃動,造成多位未繫安全帶的乘客被拋出車外,甚至最後連駕駛自己也被拋飛,造成6人死亡11人受傷的慘劇。

阿羅哈客運自撞車禍,左側車頭凹陷,左側玻璃幾乎全破,可見當時撞擊力道猛烈。

意外發生後,被拋出車外的吳姓駕駛幸運撿回小命,面對警方調查跟死難者家屬時,雖然表面上態度誠懇,口口聲聲說願意負全責,但卻沒有說實話,而是謊稱前方一輛自小客車未開車燈,才會閃避不及撞護欄。但從客運車內的行車記錄器顯示,車禍發生的主因根本是吳男疑似低頭找手機導致。

妻子在車禍中身亡的郭先生在招魂時哭斷腸。

知情人士透露,阿羅哈客運前方總共有3支行車記錄器,分別為前方攝影機(記錄車前行車動態)、右前後視鏡攝影機(記錄車右後方死角畫面),另外就是駕駛座左上方亦有1台攝影機(記錄司機動態影像),而拍到釀禍關鍵的是駕駛座左上方的攝影機。

一位不願具名的專案小組成員說:「從監視器中可見到,駕駛開著客運車從岡山載客上國道一號後,從車禍發生前的27秒開始,駕駛不斷低頭,伸手在駕駛座附近找東西,等到司機抬頭看前方時,已距離前車不到1公尺。

一位參與調查的國道警察說:「除駕駛說前方車輛未開燈外,檢方詢問第一排甘姓乘客時,甘男也聲稱有看到前面有一台黑黑的車,但這不但沒與車外影像相違背,反而更合理,因為客運車車體高,若一開始就沒看前方道路,等到與前方小客車過近時才發現,客運車內見到的是前方車輛的車頂,才會誤認為前方車輛未開燈。」

 

身為駕駛 竟未繫安全帶

車內行車記錄器拍下車禍發生前1秒,駕駛吳恊松滿臉的驚恐,接著他本能反應的往左猛打方向盤閃避,車子擦撞中央護欄後,因慣性又彈向右方,這時駕駛忙亂的轉動方向盤,客運車變成碰碰車,不斷來回碰撞護欄,直到撞上ETC桿架才停止。

就在車輛碰撞護欄的時候,不斷有未繫安全帶的乘客被拋出車外,吳恊松自己身為駕駛竟也未繫安全帶,慌亂中將方向盤當救命索,但最後還是跌出車外。第一時間趕到現場的救援人員向本刊表示,一到現場就見到吳姓司機全身多處擦傷,頭破血流兩眼恍神,坐在客運車後的馬路上,救難人員說: 「依照車禍現場來看,駕駛艙應是第一遭到撞擊點,從扭曲擠壓的狀況來看,司機理應還在車上受傷待救,當我們第一批人員抵達時,司機卻已經在外面,竟自行脫困?這點讓大家都覺得很奇怪,後來知道真相,他的運氣真好竟然只有輕傷。」

本刊掌握獨家消息,駕駛吳恊松開車上國道竟然沒有繫安全帶,意外發生當下,他也被拋飛出車外,卻幸運逃過一劫。

除了車內行車記錄器解開肇事的主因外,由於外界質疑,客運車速高達120公里疑有超速,加上事關6條人命,讓檢警不敢大意,多方採集證據,還查扣了肇事客運的大餅盤紙(行車速度記錄表),目前檢方亦將數據交由車禍鑑定中心,判讀上頭時速曲線圖,釐清是否有超速的情況。

意外發生後,高雄橋頭地檢署複訊吳恊松後,依業務過失致死等罪諭令20萬元交保,只是將來吳男所面臨的不是只有司法的懲處,還有後續理賠,以及家屬的責難,雖然相關單位一再宣導,開車時不要使用手機,但卻總有人輕忽,這次只因客運駕駛疑似要找手機,就間接導至6人死亡,這代價實在太過恐怖。

阿羅哈客運駕駛吳恊松還包著紗布,前往靈堂下跪道歉,但家屬痛哭無法接受。(翻攝畫面)

更新時間|2017.09.19 11:18

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