「全員加薪50%」未獲正面回應 台鐵工會放話:考慮中秋節不加班

文|謝文哲    攝影|賴一銀
台鐵工會呼籲資方正視替台鐵全員調薪5成的訴求,否則將發動中秋節不加班。(本刊資料照)

台鐵公司化已成定局,勞資自6月起就公司化16項子法協商,進展卻不如預期,台鐵企業工會(台鐵工會)今(12日)呼籲資方正視替台鐵全員調薪5成的訴求,並在訂定子法時,公司章程中資本額應足額,確保台鐵公司化後,員工薪資及福利制度能明文保障,放話若資方無善意回應,將即刻啟動中秋節不加班活動。

台鐵工會指出,台鐵長期低薪導致多年來無法留住人才,各單位始終無法補足人力缺額,應該在公司化前就先調薪,讓員工對公司化有信心,工會先前已發函要求全面加薪5成,但至今仍未接獲資方回應,資方態度讓工會評估啟動勞資對抗活動。台鐵工會批評,資方在8日會議中延續先前解說公司化資本額計算方式,當場遭到工會委任的專業律師拆穿,喝斥其長篇大論只是滿篇的謬論。

台鐵工會強調,公司化後職工福利的各項激勵措施要能順利推動,以提振會員士氣及對台鐵的歸屬感,未來勢必需要足夠之資金,來執行各項福利精進方案。因此工會要求公司設立的資本額必須足額,如此,在公司設立時,初次提撥制之福利金才可一次到位。

未來台鐵公司仍肩負政府政策的前提下,台鐵工會認為獲利勢必有限,甚至仍有虧損,為避免會員因公司經營不善導致薪資福利調降,強烈要求資方,必須於子法中明文保障,員工薪資不受公司營運有所影響。

台鐵工會不滿提高薪資待遇的訴求仍下落無聞,也無法接受目前資方在子法談判的態度;警告資方必須以最高標準看待工會所提事項,並認清各項議題決策層級,無須持續派出毫無決策權的談判代表,持續如此作為,勞資對抗將無法阻止。

另外中華快遞基層員工日前罷工抗議,成功爭取到調薪5千元,台鐵產業工會今也提醒交通部長王國材不該大小眼,應落實先前「公部門、國營事業不宜帶頭給員工低薪」的一番言論,以同樣態度讓台鐵的基層營運人員立即調薪5千元,助台鐵員工擺脫血汗、獲得合理報酬,呼籲交通部正視訴求,「國家不該帶頭低薪!」

更新時間|2022.07.12 10:24

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