【機車新霸主2】轉型電動機車落後同業 吳清源盤算曝光

文|江星翰    攝影|楊弘熙
三陽電動機車鐵三角技術團隊就位,吳清源預告今年底將聯手中油電池推電動機車。

三陽翻身成為機車新霸主,台灣燃油機車大限卻提早10年,2040年禁售。車界人士說,三陽只有一款電動機車且賣不好,轉型明顯落後同業,這恐讓三陽董事長吳清源的風光曇花一現。

「誰保證電動機車是最後贏家?明明有兩條路能走,為何非得砍斷一條腿。」吳清源說,合成燃料問世,保時捷證實石化碳排少9成,本田汽車也拿來發展燃油車,「只要可行,以更少的油創造更大動力,就是燃油車轉型機會,三陽為何要放棄強項?」

吳清源認為電動機車的另一個隱憂是,「現在投入電動機車,三陽會從品牌廠淪為代工廠。」他拉高分貝說,電池成本占整車價值近6成,台廠沒能力做,脖子掐在國際牌、三星的手上,導致電動機車公司沒一家賺錢,「如果三陽大舉投入,股東會罵死我。」

其實,吳清源堅守三大核心技術,鴨子划水布局電動機車多年,找專業人士獵尋合作對象,由財務出身的大女兒、會計部經理吳譿庭把關投資金額,三陽高層人士透露,電動機車團隊趨於明朗,「三陽做馬達,聯手湛積拚電控,電池找中油、亞福。」

中油電池發展擱置三年多,吳清源仍信心滿滿,「年底三陽將推中油電池的綠牌電動機車。」他對這項計畫信心十足,關鍵在4月中油人事異動,基層出身的李順欽接掌董事長,「李董很關心中油未來何去何從,已預告電池材料廠明年落成。」知情人士說。

據悉,戴謙下台後,中油電池仍低調運作。三陽高層人士說,與中油已有初步共識,今年底以台南為示範區域運行,由當地經銷商和中油合作,有望以「E-Woo」改版車推出,預計2023年第三季,再推搭載中油電池的輕型電動機車。

鏡週刊訂閱制上線,讓有價的閱聽成就更多優質文章,並獻上無廣告的閱讀環境,讓您盡情享受15類會員專屬內容,誠摯邀請您 立即加入

更多內容,歡迎鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌