【鏡車文化】One-Off in TAIWAN!FERRARI SP51-為臺灣收藏家打造的首部法拉利One-Off車型

文|鞠豪傑 Jet Chu

近日,法拉利One-Off系列最新力作Ferrari SP51於Maranello揭開神秘面紗,躋身成為法拉利絕無僅有的唯一車款,更是首位來自臺灣法拉利收藏家的至臻傑作。這些獨一無二的One-Off訂製車型都是根據每位法拉利車主的想法而量身打造,更是法拉利個性化訂製系列中的全新巔峰之作。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造,是一台採用前中置V12引擎配置的法拉利敞篷跑車。

這台法拉利One-Off車型SP51專為一位來自臺灣的忠實法拉利收藏家所打造,他也是法拉利最重要的收藏家之一。這台雙座敞篷跑車的設計靈感源自812 GTS — 該車是過去50年間,法拉利推出的首款採用前中置V12引擎配置的非限量法拉利敞篷車型。而SP51大膽新銳的造型風格令人耳目一新。在沿襲812 GTS標誌性的優雅設計同時,新車進一步突破創新並帶來嶄新的敞篷駕駛樂趣。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。

Ferrari SP51由首席設計師Flavio Manzoni領導的法拉利設計團隊匠心打造,是一台採用前中置V12引擎配置的法拉利敞篷跑車。其源自812 GTS的結構並承襲其底盤和引擎配置。一眼望去,沒有車頂的造型設計更是令人驚豔,完美展現法拉利品牌純正的敞篷跑車性格,在賦予視覺享受或恣意馳騁的敞篷跑車駕馭樂趣上,盡顯法拉利純正的運動風範與迷人魅力。

Ferrari SP51的整體設計兼具力量感與和諧之美,這歸功於其流暢的車身線條、充滿肌肉感且玲瓏有致的車身曲面。

Ferrari SP51身披全新Rosso Passionale三層漆車色。法拉利專為這台新車研發出此配色,賦予其優雅卻不失侵略性的特質,同時也彰顯出大氣且端莊的氣質。而藍白相間的塗裝則更為強化了此視覺印象,此塗裝靈感源自具有傳奇色彩的法拉利車型—1955年的Ferrari 410 S。這套塗裝不僅應用於車身外觀也沿用至座艙內部設計。

車尾以拱形為主要設計特徵,尾燈鑲嵌在擾流板的下方。座艙後側緊連兩個飛扶壁結構,而兩個極具縱深感的碳纖維導流罩則使得視覺效果更為柔和。

在這位臺灣法拉利車主全程參與的新車開發過程中,最令設計團隊精雕細琢的部分當屬座艙,其工藝及創意方面達到了令人欽佩的全新高度。座艙的個性化訂製圍繞著兩大主題:一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的主要配色;另一個則是有效利用整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。因此,藍白條紋塗裝也再次出現在中控區域、兩個座椅間、儀表板周圍以及方向盤縫線上,營造出外觀和內裝無縫銜接的流暢之美,其中敞篷跑車的架構也發揮了舉足輕重的作用。

座艙的個性化訂製圍繞著兩大主題:一個是將專為客戶打造的Rosso Passionale色料作為Alcantara®面料的主要配色;另一個則是有效利用整車外觀塗裝並沿用至座艙內部。

Special Projects法拉利特別專案旨在根據客戶要求打造專屬設計的獨特法拉利車型(稱為One-Off車型),讓每位客戶擁有絕無僅有的法拉利跑車。每個專案完全源自客戶的想法,並由法拉利設計團隊負責設計開發。在確定車身比例和造型設計後,設計師團隊將製定詳細的設計方案和造型規劃,最後才進入全新One-Off車型的製作階段。整個過程平均耗時兩年左右,在此過程中客戶可以全程參與到設計評估與車型驗證工作中。最終,一台擁有法拉利品牌純粹靈魂且獨具一格的法拉利跑車才得以問世,並擁有與其他法拉利車型同宗同源的卓越品質。

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