【2022年度風雲車-17】大器小車!KIA Picanto

文|鞠豪傑 Jet Chu

推薦理由:

1.都會移動小精靈

2.Euro NCAP四星高安全評價

3.60萬元以內即可入手

KIA Picanto

外貌協會的人肯定會喜歡她!相較於一般小車的賣萌,依循著KIA家族設計識別「Tiger Nose」的基礎,小改款Picanto以全新的立體紋路鍍鉻飾條,與頭燈的燈眉飾條連為一線,打造全新的「Tiger Eye Line」虎式造型水箱護罩,搭配前衛造型的全新投射式頭燈與四點式LED日行燈,展現出時尚風格,而且還有一些向「金盾」品牌致敬的意味。車尾部分則透過M型LED前衛造型尾燈、鯊魚鰭造型天線,演繹其新設計語彙。而GT-Line車型新增的還有車頭前氣壩中央的大型進氣口,與兩側的空力導流孔為視覺焦點,搭配兩側的空力導流側裙與車尾的雙出方形尾飾管,展現出都會小車難得的剽悍氛圍。

內裝的部份幾乎都是以硬塑膠材質所構成,搭配鋁合金飾板來做點綴。

內裝的部份則與小改款前差異不大,幾乎都是以硬塑膠材質所構成,搭配鋁合金飾板來做點綴。GT-Line車款則採用了D-Cut跑格化方向盤,搭配全新升級的皮質排檔桿,與鋁合金油門/煞車踏板,讓運動基因內外相互呼應,並在黑色門飾板以紅色線條妝點,搭配黑紅雙色皮椅與紅色縫線,營造其專屬跑格。主儀表的部份則升級為4.2 吋全彩整合智慧型旅程電腦,包含油量、胎壓警示與行駛里程等,所有資訊一目了然。GT-Line車款控台則配備懸浮式8吋多媒體影音觸控系統,而讓我驚訝的則是她還內建無線連結Apple Carplay/ Android Auto!這等好物在百萬等級的車款都不一定能見得到,但Picanto就是敢標配起來,頗為大方。

後座雖然不慎寬敞,但挑高的C柱卻讓頭部毫無壓迫感。

既然設定為都會小車,我們就開著它在市區跑跑看。方向盤的轉動頗為輕快,但卻不會感到「輕浮」,轉向的精準與路感的回饋都還算不錯,然後拜全車使用了44%的AHSS 高強度鋼材之賜,整體車身剛性也非常的紮實,加上偏硬的歐式懸以及僅有4.7m的迴轉半徑,鑽起小巷小弄時靈活刁鑽,不少人視為惡夢的路邊停車也輕易的停好停滿,封它為都會小精靈可說是當之無愧。全新1.2 MPI引擎擁有84匹最大馬力與12.0 kgm最大扭力,雖然扭力較舊款引擎少了0.4 kgm,但排氣量(1,197cc)卻剛好低了一個級距,一年可以省下3,280元也算是不無小補。搭配五速「單離合器」自手排變速箱,可以創造出18.4 km/l的平均油耗。

僅有4.7m的迴轉半徑(前代為5.2m),鑽起小巷小弄時靈活刁鑽,不少人視為惡夢的路邊停車也輕易的停好停滿,封它為都會小精靈可說是當之無愧。

雖然不像現今流行的休旅車款可以一魚多吃、裝好裝滿,但好開好停、經濟省油、每天開她也不厭倦,就是Picanto最大的魅力與價值,加上給滿滿的主被動安全及駕駛輔助配備,以及合宜的入手價格,愛家愛己愛荷包,小資神車捨她其誰?

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