Urus Performante在發表前，就已經在全球知名的派克峰國際爬山賽賽道上，創下量產休旅車的成績紀錄，於總長19.99公里的賽道上，爬升海拔 1,440 公尺、征服 156 彎道，僅用時10分32秒064通過終點線，打破了過去的舊有紀錄。
Urus Performante採用源自航太動力學的大膽輪廓線條，以更為純粹銳利的引擎蓋及車頭設計，展現Performante 的超級跑車基因，保留Urus 與生俱來的優雅。極致輕量，廣泛運用的碳纖複合材質使其成為級距應用最多碳纖維套件的車款；強悍而獨具一格的造型成就優化的空力特性，體現型隨機能的理念。
整合Air Curtain氣簾的前保桿，可將氣流導向前輪，減低空氣阻力。全新設計的引擎蓋造型，整合進氣設計，在強化引擎冷卻效果同時亦助於整體空力效益。全新打造的後下擾流將使Urus Performante的下壓力增加了38%。 相較於標準Urus，Urus Performante整體車身更低、更寬、彷若超跑般的戰鬥風格；同時得益於運動化鋼製彈簧懸吊，底盤降低20mm，輪距則增寬16mm；低扁的流線車身因更為突出的車頭設計、尾翼以及後保桿而增長25mm，車身輪廓更接近超跑的外觀特性。
進入車內，Performante的運動特性一覽無遺。此輛首部抵臺的Urus Performante內裝配置單色Alcantara麂皮搭配白色對比縫線，座椅可見車型專屬的六邊形縫線設計以及車型標誌。
進一步探索內裝搭配選擇，多樣車型專屬的顏色及內裝選項，打造出最能完美呈現車主性格的Performante樣貌。內裝的消光碳纖維細節與車外多處運用的輕量化材質相呼應，車內門把亦可選配更具戰鬥氣息的珍珠紅色。
透過Ad Personam頂級客製化服務，車主可更深度訂製出專屬自我風格的SSUV，想像力是唯一的限制。 動力提升至666 CV，車身重量減輕47 kg，成就級距最強大的動力重量比。零百加速僅需3.3秒， Urus Performante於2,300至4,500 rpm達到850 Nm扭力峰值，極速為 306 公里；同時車輛提供不同的動態模式，包括STRADA 街道模式、SPORT運動模式、 CORSA賽道模式，針對不同的行車狀況提供不同的車輛動態反應，值得一提的是，Urus Performante額外新增了Rally拉力越野模式，在險惡路況也能擁有更平穩的駕馭表現。
Urus Performante開出的建議售價為1,380萬起，總代理預計將從明年第一季開始交車，原廠亦同時宣布Urus車系的全新成員Urus S將在明年上半年抵台，預計將可再掀起一波「蠻牛旋風」。
