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2023.07.19 19:00 臺北時間

【全球首發】既是電動車、更是性能車!HYUNDAI IONIQ 5 N

【全球首發】既是電動車、更是性能車!HYUNDAI IONIQ 5 N
走進電動車的新時代,HYUNDAI 的性能品牌 N 打破傳統,推出首款全電動性能車 IONIQ 5 N,不僅是對未來的一個大膽預測,更將帶來全新的性能車駕馭體驗!
IONIQ 5 N 代表了N品牌的電氣化未來,也是高性能愛好者激發公路和賽道駕駛熱情的新方式。
HYUNDAI IONIQ 5 N 在英國 West Sussex 的Goodwood Festival of Speed上震撼登場!作為品牌首款高性能全電動車型,她既象徵著 N 品牌的電氣化未來,也代表著一種新的、讓駕駛者熱血沸騰的方式,去挑戰公路和賽道的極限。
從 IONIQ 5 N 開始,N 品牌的目標是提供像N字般彎道駕駛樂趣體驗,無論是汽油、電動還是氫動力。
對於愛好者來說,IONIQ 5 N不僅是一款車型,更是HYUNDAI為駕駛者打造的全新標竿。從2014年以N品牌重返WRC世界拉力錦標賽的那一刻起,HYUNDAI就透過其參賽經驗,注入了獲勝的DNA,使其車型一再登上世界冠軍的寶座。如今,這個品牌在電動車世界中的表現也同樣引人注目,其創新的E-GMP 平台為 IONIQ 5 N 提供了一個完美的基礎,使其在電能技術的領先地位得以鞏固。
IONIQ 5 N 在車體結構上增加了 42 個焊接點和 2.1 米長的粘合劑,加強電機和電池安裝的同時增強前後副車架的橫向剛性,使其可承受更強的電動機扭矩。
深入看到 IONIQ 5 N的創新技術,你會發現這款車的效能提升在每一個細節中都體現得淋漓盡致。車體結構上增加了 42 個焊接點和 2.1 米長的粘合劑,使其可承受更強的電動機扭矩,同時增強前後副車架的橫向剛性。此外,車輛配置專門調校的R-MDPS(機架式電機驅動動力轉向)系統,提供更高的轉向比和增強的扭矩回應,進一步提升了車輛的轉向體驗。而在應對電動車固有的電池重量和尺寸問題上,HYUNDAI推出了N Pedal,利用減速力產生的重量轉移,精準控制進彎操控。
IONIQ 5 N擁有更高的抗熱功率衰竭設計,使得車輛在激烈賽道駕駛期間的效能下降抵抗力提升。
對於許多車迷來說,車輛的耐用性和賽道表現是衡量一款車是否出色的重要因素。在這方面,IONIQ 5 N也表現出了其獨特的優勢。她在應對賽道上可能出現的惡劣條件下,提供了電池熱效率管理的新方案,擁有更高的抗熱功率衰竭設計,使得車輛在激烈賽道駕駛期間的效能下降抵抗力提升。
車尾突出的 N 翼型擾流板以及橙色後擴散器和出風口,有助於控制氣流,以支持最佳空氣動力學性能,進一步凸顯 IONIQ 5 N 的高性能。
另外,IONIQ 5 N的N Race功能將帶來全新的駕駛體驗。這一功能使駕駛者能夠直接控制車輛的多個性能參數,包括動力輸出、剎車力度、轉向靈敏度等。同時,N Race還可提供虛擬數據,如圈速、G力計數據等,讓車迷們能夠更直觀地瞭解並優化自己的駕駛技巧。
方向盤、座椅、車門防撞板和金屬踏板都標誌N品牌元素,並針對賽道駕駛進行優化。
而在內裝設計上,IONIQ 5 N同樣充滿了競技風格。從帶有N標誌的方向盤、專屬座椅到具有動態數據顯示的數位儀表板,每一個細節都是為了讓駕駛者沉浸在純粹的駕駛樂趣中。
水箱罩N LOGO識別集成全新保槓與下擾流、進氣壩與進氣簾外觀不但外觀更顯眼,具體達到極佳導風冷卻效果,身形視覺更顯低趴展現強烈性能意圖。
HYUNDAI IONIQ 5 N 的出現打破了傳統電動車的框架,為電動車壇引入了一種全新的性能挑戰。她充分展現了HYUNDAI N品牌的電氣化潛力,並且將科技與激情完美結合,讓駕駛者在享受清潔能源的同時,也能感受到賽道上的極致狂熱。
更新時間|2023.09.12 20:47 臺北時間

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