中租

中租控股投入共享租車，新推出URiDE共享租車品牌，開展初期，將在台北市和新北市設立70個服務據點、逾100輛車。

在新冠疫情肆虐的時刻，中租企業總裁辜仲立站在員工的健康保護前線，與多家保健大廠攜手合作，致力於開發一系列居家防護和保健養生產品，最終誕生了「仲安家（JOIN HOME）」自家品牌。經過三年多的發展，「仲安家」以其嚴格的品質把關與高標準的要求，不只贏得了員工、企業客戶和消費者的廣泛讚譽，現在更成功打進東協，要帶著總裁的保健養身之道，邁向世界！

中租總裁辜仲立表示，今年是「仲安家」品燕窩、葉黃素飲等生醫保健食品進入東協的品牌元年，第一站鎖定泰國，接下來會進入馬來西亞、泰國和印度等國的市場。

為了解決電動車里程焦慮的燃眉之急，充電樁產業成為各界注目焦點，台灣相關廠商也如雨後春筍般冒出，如台達電、飛宏、中興電等十多家業者橫空出世。面對眾多競爭者，華城電能則採取一條龍通包服務，以設備、機電工程、營運等業務迎戰對手。

股東會旺季即將開跑，近期各家公司紛紛召開董事會，投資人無不緊盯新一年度的股利政策。在存股達人眼中，投入股利連年增加的股息成長股，不僅每年現金流越領越多，資產也可以跟著公司盈餘提高而不斷膨脹。面對市場震盪，緊抱股息成長股，安心又開心。

台股2022年報將揭曉，隨著各家公司陸續發布今年的股利政策，高殖利率的股票備受存股族關注，近期更成為市場熱錢追逐焦點。理財作家十方分享她如何藉由兼具獲利、股利雙成長的挑股秘訣，成功挖掘正在「轉大人」的企業，其中核心持股中租-KY（5871）股價3年內便翻了3倍。

2019年卸下電子業主管一職、成為專業投資人的股魚，3年來靠著獨到的山式配置，以債券ETF作為根基，年領4％殖利率，另外在債券之上配置中峰0050，以及左、右前峰：大型、中小型成長股，幫自己創造年收超過百萬元的息收。即使早早於42歲退休，也不擔心現金流斷炊。

淨零排碳成為全球化運動，歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）將在明年上路，2026年開始徵收碳關稅。面對歐美各國對碳權的重視，台灣《氣候變遷因應法》也已進入立法院審議，最快明年起徵收碳費。我國能源政策目標於2025年再生能源裝置容量將達到27GW，再生能源發電佔比則需達到20%。除此之外，為因應大量再生能源併入電網後易造成電網不穩定，政府也積極規劃增設儲能設備以協助維持電網穩定。

為追求零碳排，各大企業紛紛投入綠能市場。積極投入電動車的車壇龍頭和泰集團，5月中旬成立「和潤電能」，並由在和泰任職38年的老將和潤董事長劉源森操盤。日前劉源森接受本刊專訪時強調，揮軍綠電「來得早，不如來得巧。」並透露和泰總經理蘇純興十分重視，希望和潤身為後進者，能達成5年內「後發先至」「彎道超車」同業的目標。

為追求零碳排，各大企業紛紛投入綠能市場。積極投入電動車的車壇龍頭和泰集團，5月中旬成立「和潤電能」，並由在和泰任職38年的老將和潤董事長劉源森操盤。日前劉源森接受本刊專訪時強調，揮軍綠電「來得早，不如來得巧。」並透露和泰總經理蘇純興十分重視，希望和潤身為後進者，能達成5年內「後發先至」「彎道超車」同業的目標。

對於租賃業的中租，以及汽車同業的裕隆集團，都已投入綠電市場至少超過10年以上的時間，和泰直到今年才斥資10億元成立「和潤電能」，是否太晚切入綠能市場？身為和泰集團綠能操盤手的劉源森這麼說。

節能減碳拚綠電，已經成為企業集團的重要任務，台灣車壇霸主和泰集團也同樣積極布局，身為操盤手的和潤企業董座劉源森接手專訪相當樂觀，直言將花5年時間追上中租、裕隆兩大先行者，究竟和泰集團有何能耐能夠彎道超車？