儲能

搶先水泥同業一步，台泥將成為國內第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，樂觀看待，電動曳引車將讓水泥運送的碳排減少32%。台泥企業團旗下台灣通運今（18）日攜手VOLVO共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」，宣布陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車，成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司，可望為半導體業、零售業及製造業之供應鏈減少範疇三碳排，同時也降低台灣公路運輸碳排。

台泥今（15日）宣布在宜蘭蘇澳建置的35MW E-dReg儲能系統正式啟用參與台電電力交易，儲能業務版圖再下一城。E-dReg儲能是目前台電電力交易產品中平均結清價格最高的，台泥占國內E-dReg儲能總容量72%達到145MW，收益已顯現。目前台泥已是台灣最大電力交易聚合商。今年底前另一東部50MW E-dReg儲能案場也將分二期陸續併網，進一步鞏固在台灣儲能領域的領導地位，也以具體行動支持能源轉型。

三地能源近3年戮力深耕台灣綠電相關市場，鎖定太陽能光電、儲能服務、EV充電與電動巴士銷售、以及綠電銷售等業務為營運主軸，企圖成為全方位綠能整合服務公司。目前，太陽能光電等各項業務，均陸續繳出不錯的成績。

台塑新智能今（16）日與航太產業領導大廠漢翔簽訂合作備忘錄，宣布將透過台塑新智能之磷酸鋰鐵電芯在地生產實力、技術與地緣優勢，以及漢翔多年來累積的大型統包工程能量，緊密結合雙方專業與資源，共同開發具有競爭力的國產化儲能系統解決方案，並籌劃發展性、前瞻性策略框架，帶領台灣業界進軍全球儲能市場。

原本以水泥為營運主力的台泥企業團近幾年積極進軍能源產業，因此而充滿濃濃的科技味，近期美國消費性電子大展CES登場，台泥企業團所屬台泥儲能等子公司，更首度進軍美國拉斯維加斯，向外界展示防火滅火UHPC儲能櫃EnergyArk、Molicel超高功率三元鋰電池等吸睛能源相關產品，要讓外界看到台泥在能源產業的競爭力。

能源轉型下，儲能已是發展再生能源重要配套，其中，以用戶端自行控制的「表後儲能」雖占全球儲能市場僅2至3成，DIGITIMES研究中心分析師余佩儒最新指出，這塊需求已是儲能產業成長最快的領域，尤其台灣投入的相關業者，今年受到台電在表前儲能的標案超量暫停受理略微降溫，包括耗能傳產的台泥儲智能、永餘智能、台塑新智能與電子業的台達電、儲盈科技已開始兵分兩路進軍卡位，成為儲能崛起新勢力。

國民黨、民進黨及民眾黨3組人馬候選人底定，選戰正式鳴槍，不少股民也開始聚焦3黨提出的政策概念股。綜合3黨提出的選舉政見，可以發現綠能、AI產業科技發展，為共同重視的領域，法人認為，政策概念股具短線題材，其中綠能概念股是不論誰當選，趨勢都不會變，漲勢相對走得遠，可留意營收強勁、獲利成長性佳的綠能股。

森崴能源子公司富威電力今（29）日與日本大型綜合商社丸紅株式會社（Marubeni Corporation）舉行「複合動態調節儲能系統專案合作」簽署典禮。雙方將推動最新儲能技術，引進更輕巧、環保與高效儲能系統，積極響應台電電力輔助服務市場，提升國內電網穩定度。

台泥27日深夜召開重訊記者會，宣布攜手土耳其OYAK集團（以下簡稱OYAK），擴大投資歐亞非低碳水泥市場。台泥擬將土耳其OYAK水泥合資子公司持股由40%提高為60%，將葡萄牙Cimpor水泥合資子公司持股從40%增加為100%。此次台泥擴大持股，主要係著眼於OYAK水泥以及Cimpor水泥兩家公司領先全球的低碳水泥研發與生產技術。

台泥企業團旗下台泥儲能在花蓮建置全台最大的100MW E-dReg儲能系統已經全容量通過台電執行能力測試，將於12月1日在台電電力交易平台以100MW正式商轉上線。台泥預估，本100MW案場參與電力交易，一年可創造新台幣10億元收益。目前台泥在台電電力交易平台上，包括自建案場及協助客戶代操整體交易容量達169.2MW，市占率近2成，全台第一。

上週二（10月17日），王永慶三房女兒、台塑企業管理中心常務委員王瑞瑜，坐在台塑大樓會議室接受本刊專訪，她用宏亮的聲音對外宣示，台塑集團下一個發展方向，「我們將深化生技、新能源兩大產業，帶領台塑企業邁向創新轉型。」其中，去年7月才成立的台塑新智能，更被她給予厚望，「我們目標5到10年內年營收衝上千億元，要成為集團第六大旗艦公司。」

台塑新智能今（18日）於台灣國際智慧能源週首度公開展示One for All高效鋰鐵電池及積木型家用儲能系統，同時宣布彰濱電芯廠主體廠房施工進度已逾50％，明年7月將自力產出第一顆本土電芯，象徵台灣電池產業鏈完整國產化，成為儲能系統、電動車等新能源領域的重要發展動能，全方位打造智慧生活及永續城市。