YAMAHA

陳俊聖在宏碁10年磨一劍。2014年，他在外界一片不看好聲中，跳上火線接掌虧損205億元的宏碁，「這段歷程如人飲水，宏碁集團市值從2019年底的586億元，今年上半年翻倍來到1,315億元。」陳俊聖用實力消弭雜音，宏碁創辦人施振榮也公開背書，「他是100分的董事長。」

根據監理所機車掛牌數統計資料，Gogoro在2019年賣出14.6萬台達到巔峰，隔年就反轉直下，去年銷量僅剩6.5萬台。反觀光陽，這半年一路緊咬對手弱點衝市占，靠著車海戰術站上老二，更鎖定Gogoro騎到飽換電資費退場，趁勢推出月付480元爽騎促銷搶市。而陸學森的子弟兵姜家煒接掌Gogoro台灣總經理，首要任務就是設法讓電動機車銷售成長。

Yamaha在YouTube上傳15秒預告片，上架4天累積觀看人數不到500人，但眼尖的網友發現，一名男子穿著「TMAX」夾克，背對著鏡頭說：「移動對你來說是什麼呢？」這是赫赫有名的星宇航空董事長張國煒。Yamaha向本刊證實，張國煒破天荒擔綱TMAX 560新車代言人，6月15日晚間7點完整廣告曝光。

本週三（23日），今年66歲的三陽董事長吳清源，花6天騎著自家新車「KRNBT」環島全台，回到位於新竹的三陽總部。看在燃油機車霸主光陽董事長柯勝峯的眼裡，不禁自嘲說：「我太常現身，大家會視覺疲勞，但他（吳清源）第一次出現在媒體面前，比我帥多了。」

回顧上半年國內機車市場，全球鬧車用晶片荒、零組件材料喊漲，台灣5月中旬進入三級警戒，所有機車廠陷入苦戰，唯獨三陽例外。5月底，三陽無預警大降價4,000元搶市，殺得蟬聯21年燃油機車銷售王的光陽措手不及，單月銷售冠軍拱手讓人。光陽董事長柯勝峯12日接受本刊專訪，他直言：「對手企圖心很大，但我們全年銷售第一名沒問題。」

每到3月，日本北海道多數滑雪場會隨著雪季結束準備休業，但「Kiroro Resort」挟著地理優勢，讓雪上運動可延長到5月，如果想滑雪，等疫情稍緩，機票訂一下就可以馬上衝ㄧ波。

電動機車充電派和換電派的角力戰持續競逐，本土電動機車龍頭Gogoro盟友之一YAMAHA台灣山葉，近日傳出力邀機車同業籌組充電聯盟，引發市場臆測。對此，Gogoro創辦人陸學森向本刊直言，「我無法代表其他品牌發言，但電動車一定是未來，我看不到比換電更方便的方式，充電再快都不會比換電池快。」

去年台灣電動機車龍頭Gogoro風光的與台灣山葉（YAMAHA）宣布合作，將以Gogoro市售車種的平台架構，搭配YAMAHA的原創設計，推出YAMAHA品牌的電動機車，經過近一年的時間，雙方合作的第一台電動速克達EC-05，終於在26日亮相。新車定價為新台幣99,800元。預計從7月1日起開放預購，8月1日正式上市。另一家合作業者宏佳騰也宣布將在今年夏天推出與Gogoro合作的電動智慧車款。

不懼國內燃油車霸主光陽步步進逼，台灣電動車龍頭Gogoro也不甘示弱，繼宣布日本Yamaha加入Gogoro換電陣營之後，再度獲得本土兩大機車品牌宏佳騰以及摩特動力（PGO）加盟，兩大業者將於明年發表使用Gogoro能源平台的電動機車。

搶攻電動機車商用市場，KYMCO今（12）日在台發表Ionex車能網商業版，由董事長柯勝峯領軍展示3款新車外，並推出首款電動輔助自行車Klever B-Ionex，更預告下週將前進全球最大機車市場印度找商機。另，電動機車龍頭Gogoro陣營愈來愈大，除先前宣布合作的YAMAHA外，傳PGO、宏佳騰也將於下週加入。