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愛玩車/雪鐵龍休旅車改頭換面 全新思維多元兼具

發佈時間2025.04.30 10:46 臺北時間

更新時間2026.04.02 05:58 臺北時間

CITROËN日前推出全新第二代的中型休旅車C5 AIRCROSS,搭載STELLANTIS集團最新STLA MEDIUM模組化平台,帶來更靈活及兼容的表現。

法國汽車品牌CITROËN雪鐵龍日前推出全新第二代的中型休旅車C5 AIRCROSS,搭載STELLANTIS集團最新STLA MEDIUM模組化平台,帶來更靈活及兼容的表現,內裝佈局進行重大革新,擁有更加寬敞的空間的同時,保留了極具美感的法式設計。C5 AIRCROSS預計將於下半年陸續在歐洲上市,台灣品牌總代理寶嘉聯合表示「有望導入」。

捨棄圓潤的造型,換來是更俐落的線條,且充滿延伸感。(圖/寶嘉聯合提供)

多元的動力是新平台所帶來的最大優勢,C5 AIRCROSS有48V輕油電搭配汽油引擎、PHEV可插電式油電混合與純電動力。三缸1.2升渦輪增壓汽油引擎結合48V輕油電系統,引擎可創造136匹最大馬力,永磁同步電動馬達有12匹馬力,峰值馬力為28匹,配合的是e-DCS6雙離合器六速自手排變速系統;PHEV系統引擎的部分為1.6升四缸渦輪增壓引擎,可輸出150匹最大馬力,電動馬達另外提供125匹馬力,總輸出為195匹,變速系統為e-DCS7雙離合器七速自手排變速系統,並透過21度的電池提供了86公里純電續航里程。

車輛腰線從車頭延伸到車尾,輪圈最大可選到20吋。(圖/寶嘉聯合提供)

而在純電動車方面有兩的等級,入門等級有210匹馬力,搭配73度電池,續航里程為520公里;進階等級最大馬力是230匹,電池為97度,續航里程來到680公里。雙車型在快充時,僅需10分鐘即可補充160公里的續航。另外在原廠的導航系統中,有「電車旅行規劃工具」,可透過即時聯網更新,參考像是距離、電量、速限、交通狀況等,來規劃最有效率的路線。

車尾呼應車頭設計,採用亮黑水平飾板,營造洗練現代感。(圖/寶嘉聯合提供)

外型設計上,全新C5 AIRCROSS將許多概念車的元素都保留了下來,取消了上代較為圓潤的語彙,使用更為銳利且俐落的線條,搭配更具有延伸感的頭燈造型,造就強而有力的運動感;車側線條筆觸十分強硬,並在尾部做了優雅的收合,且輪圈最大可搭配至20吋,更顯張力;車尾以亮黑水平飾板為視覺焦點,而「Citroën Light Wings」三平行線立體尾燈增添霸氣風格,有效增加車輛存在感,同時能引導尾部氣流,提升空氣力學效率。

「Citroën Light Wings」三平行線立體尾燈增添霸氣風格。(圖/寶嘉聯合提供)

座艙以「C-ZEN LOUNGE」思維打造而成,車內的布料與設計靈感源自家居擺設,呈現溫暖氛圍,而中央的「Waterfall直覺式觸控螢幕」也巧妙融入在這個居家氣氛當中,其內含全新世代的資訊娛樂系統,並內建ChatGPT語音助手,讓語音功能更符合人性。另外駕駛座前方除了有10吋數位儀表板外,還有有加大顯示範圍的抬頭顯示器,讓車輛資訊可以更清晰地顯示在駕駛眼前。

座艙以「C-ZEN LOUNGE」思維打造而成,中央的「Waterfall直覺式觸控螢幕」擁有最新的資訊娛樂系統。(圖/寶嘉聯合提供)

全新的C5 AIRCROSS放大了不少,車長來到4,652mm(增加150mm),軸距則是2,784mm(增加60mm),增加的軸距幾乎被移去後座空間,膝部空間跟前代相比多了51mm,頭部空間增加68mm,且後椅背有12度的角度調整,再加上上方的全景天窗,藉此提升乘坐舒適性。

駕駛座前方除了有10吋數位儀表板外,還有有加大顯示範圍的抬頭顯示器。(圖/寶嘉聯合提供)

在主動安全方面,C5 AIRCROSS擁有Level 2的水準,擁有半自動變換車道系統、後方車流警示系統、偵測範圍更廣的盲點警示系統等,並在車內增加一組鏡頭,用來偵測駕駛身體狀況,以防疲勞導致發生危險。

配備Citroën Advanced Comfort頂級座椅,擁有極佳的包覆性與舒適性,上方的全景天窗也帶來更好的通透感。。(圖/寶嘉聯合提供)

「台灣市場有望導入。」CITROËN台灣總代理寶嘉聯合表示,會積極向原廠爭取最有競爭力的規格配置,歐洲市場會在2025年下半年陸續上市。依慣例判斷,台灣市場會比歐洲市場稍慢一些,預計會在2026年在台灣上市,是否能在年底的台北車展搶先亮相,仍有待觀察。


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