三峽車禍引發全台、對高齡駕駛風險的討論。交通部提出3大修法方向,包含高齡換照年齡從75歲下修到70歲,交通部長陳世凱表示,未來將透過體能測驗和加強危險感知測驗,提升用路安全,最快預計明年上路實施。
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新北三峽車禍事故,釀成三死,在野黨在政院前舉牌呼籲,政府得重視高齡駕駛問題,還給民眾安全用路環境,交通部拋出修法方向。
交通部長陳世凱:「這個修法的方向,其實就比照日本的方式,將這個換照的年齡降到70歲。」
高齡駕駛肇事不斷升高,交通部修改制度補強,目前研擬三大改革方案,高齡換照年齡擬從75歲下修至70歲,而換照考試將增加實地訓練和危險感知測試,以及四肢是否健全靈活測驗,未來如果繳回駕照,也將會提供月票補助,全案最快2026年上路實施。
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交通部長陳世凱:「我們所有的人都會老,那所有的人,也都有出行的需求,所以我們的重點是要擺在協助年長者,能夠安全的駕駛、能夠安全的出行,我希望社會不要誤解,年長者的這個肇事率的問題。」
立委(國)王鴻薇:「過去還有民進黨立委,還要把(換照)提高到80歲,在網路上也受到非常多的責難。」
交通部急搬措施,補救當前制度,不過北大國小車禍,肇因尚未釐清就有,交通警官認為根據,行車模式與目擊描述,不排除與路怒症有關,因此也建議交通部,結合監理所違規紀錄等,建立危險駕駛資料庫。
立委(民)許智傑:「丹麥他們好像是65歲(換照),所以就是這個換照的思考跟交通安全的思考,我希望交通部可以一併的考量。」
各界集思廣益,推動高齡駕駛換照機制,要在保障長者行車權益,與維護用路人安全之間,取得平衡避免類似悲劇,再次發生。
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