防高齡駕駛暴衝？日本推防誤踩油門系統和坐墊防誤踩

同樣高齡化社會的日本，早就有許多措施應對。像是車廠推出「安全防護坐墊」，透過改正姿勢，讓駕駛更直覺地踩到剎車。還有系統輔助防止暴衝另外東京政府也推出補助計畫、提倡車輛加裝「防誤踩油門系統」，讓駕駛即便大力踩下油門，車輛也會抑制加速，防範暴衝。

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全力踩下油門，汽車不但沒有向前衝，反而還慢速滑行，高齡化社會的日本，過去頻繁發生高齡者誤踩油門，而導致車禍悲劇，早在2019年時，東京政府就推出補助，希望所有車輛能夠加裝，防誤踩油門系統，，猛踩油門車子不但不會爆衝，取而代之的是發出逼逼逼的警示聲，豐田汽車約5年前，推出這個裝置，就算車的前方沒有障礙物，只要汽車偵測到異常操作，就會抑制加速，比過去的設計多一層保障。

車廠員工岸本雄飛：「我們從誤踩操作的大數據中，提取出誤踩的典型特徵，來判斷駕駛是否出現操作錯誤。」

幾乎所有日本車輛，都可以加裝這款防誤踩油門系統，類似將倒車雷達裝在車頭，並監控車輛在低速或靜止時的油門操作，如果駕駛突然大力踩下油門，系統就會自動抑制加速，另一種防暴衝駕駛的法寶，就是安全防護坐墊。

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日本記者：「這個大腿的部分有個坐墊，讓雙腿自然地比較靠攏。」

坐墊兩側稍微高聳，這是豐田汽車發明的防暴衝坐墊，藉由限制駕駛的大腿角度，維持在和剎車同一直線上，讓駕駛在緊急情況或是想踩剎車踏板時，就能更精準並且直覺地，讓右腳踩在剎車上，不會因為大腿的角度不對，發生誤踩油門，或兩邊都踩到的情形。

車廠員工河村祥之：「希望能讓更多人使用這個商品，哪怕只多防止一件事故也好。」

無論是日本政府，實施的防誤踩油門系統補助，或是各個車廠推出的科技，都能防止暴衝事故發生，提升所有用路人的安全保障，值得台灣以及國際借鏡。