愛玩車／U-POWER三週年 豪願「全台400站」

三年了？三年啦！台灣電動車充電站品牌U-POWER旭電馳科研專注於高速充電服務已經三週年了，U-POWER於6月10日回顧三年來的發展，並宣布未來的展望。U-POWER表示，今年五月份已達到充電量230萬度的成就，站點會朝向超大型充電站邁進，同時預計在台灣將會有400個站點，「讓轉向純電車不再是一場冒險，而是可見、可行的日常選擇」。

U-POWER認為，放眼全球，臺灣具備發展電動車的得天獨厚條件，國土幅員適中、人口聚落集中，且電網覆蓋率高達100%。然而，電動車銷售雖然年年增加，電動車的普及率卻仍尚未跨過關鍵臨界點，反映出市場潛力尚待釋放。

背後關鍵挑戰主要包括三項：首先，雖然在豪華級距中，電動車款已呈現相對價格優勢，平價純電車款仍然稀缺，主流級距電動車價格尚未落入多數消費者可接受的區間；其次，臺灣汽車市場長期以日系品牌為主，但日系品牌於電動車領域進展緩慢，現階段其純電車型選擇有限；第三，也是最關鍵的原因，乃充電基礎建設的密度與可及性，直接影響民眾採用意願與信心。

根據統計，臺灣約有740萬輛小客車，但僅約半數車主擁有固定車位，而能實際可安裝家充設備者估計不足15%。雖然公共AC慢充設施在政府補助推動下逐步擴建，卻普遍面臨使用效率不佳、排擠經常性停車需求，管理的困難也增加了充電的不確定性，難以成為可靠的日常充電方案。相較之下，DC快充站具備快速、省時的特性，超大型站點佈局足夠的功率與充電車格，以高輪轉效率，消化都會充電需求，才是真正推進電動車普及的關鍵基礎。

U-POWER所佈建的超高速充電站，以內湖民善站為例，自2024年5月22日營運至今，12個月內單月充電量已增加近五倍。同一時期的臺灣電動車口數量僅增加64%，充電量的成長幅度佐證了一座規劃良好的超高速充電站，將有效帶動周邊電動車的採用。

除了持續佈建都會人口聚落的超大型充電站，U-POWER於2024年4至5月期間，陸續啟用三座全新形式的充電站點，分別是新北三重三和站（Toyota與Lexus 雙品牌展示中心）、桃園中華站與新竹中華站（Luxgen展示中心）。三座站點皆與汽車品牌旗艦據點結合，雖設置於展示中心場域，但以全體電車為服務對象，供CCS1與CCS2充電規格的各品牌電動車使用。

對U-POWER而言，尋找合適且具交通節點價值的場地，是擴大超高速充電網絡的重要關鍵；而對汽車品牌來說，在展間導入充電設施除了資金投入，更需仰賴專業的營運與維護能力。在此背景下雙方攜手合作，共同打造兼具示範效益的充電場域。

此類合作站點不僅有助 U-POWER 延伸服務版圖，亦能作為「電能生活」的示範場域，協助展間銷售人員在講解電動車的充電操作，可以透過實際操作演示，讓潛在消費者親身體驗充電的過程，加速熟悉電動車的使用場景。未來，U-POWER 將持續拓展此類策略合作模式，將頂級充電體驗帶入更多品牌的展示中心，加速銷售場域的電氣化進程。

U-POWER透露，對許多尚未購入電動車的消費者而言，並非不願意轉向純電，而是「家裡附近缺乏值得信賴的充電站」。因此，U-POWER所推動的超高速充電網路佈局，不僅著眼於覆蓋密度，更關注整體充電體驗，從場址挑選、電力硬體設備到軟體使用流暢性，每個細節都從車主視角出發。

從環臺超高速充電網路建立，到深入都會稠密區域，U-POWER將頂級充電體驗帶入用戶生活圈，讓「去哪裡充電」不再是困擾，而是日常出行的一部分。未來，U-POWER將持續以最佳充電體驗與超大型化充電站佈局策略，陪伴更多用戶邁入純電時代，加速臺灣電動車普及與永續發展。