愛玩車／不到一噸！極致輕量公路賽車 正式在臺亮相

義大利傳奇賽車工程品牌Dallara旗下首款量產街車Dallara Stradale正式登陸臺灣。Dallara Stradale用上大量碳纖維材質，車重僅有極致輕量的855公斤，配上400匹馬力，0-100 km/h僅需3.25秒，而1:1下壓力與車重比的855公斤下壓力，造就貼地飛行的快感。Dallara Stradale在台建議售價為1,698萬元起。

Dallara Stradale的空氣力學設計源自Dallara四十年深厚的賽車工程經驗，透過原廠自有風洞中心淬鍊每一處細節的功能與效率，成就無可匹敵的下壓力與動態表現。無傳統車門的車體設計，搭配引擎蓋上的雙進氣孔，有效導引氣流，兼具造型與實用性；前擾流器、「象腳」導流孔與平整底盤相互作用，大幅降低風阻、強化高速穩定性。

車輛提供Track與Standard兩種空力設定，Track版本搭載碳纖維尾翼與新增前葉子板導流孔，可實現高達855公斤的最大下壓力，達成1:1的下壓力與車重比，帶來極致貼地表現；Standard設定則更著重日常實用性，下壓力約為Track設定的一半，同時兼顧油耗表現，提升日常行駛效率。

Dallara Stradale採用碳纖維單體式座艙與全車碳纖維外觀鈑件，實現僅855公斤的車身淨重，展現頂尖工程與賽車科技的極致結合。透過精密的車體結構設計、多功能零組件的整合應用，以及先進複合材料的導入，在不影響車體剛性與安全性的前提下，有效減輕整體重量。

全方位輕量技術亦帶來優異的煞車性能表現，100-0 km/h的煞停距離僅需31

公尺。另外結合賽道導向的空氣力學設計與底盤調校的相互作用，橫向加速度可超過2G，無論彎道或直線加速都展現精準穩定的動態表現。輕盈車重搭配細膩的操控設定，讓車輛帶來靈敏且直接的駕駛回饋，駕馭體驗更臻純粹，為追求性能與駕馭樂趣的駕駛者提供最真實的駕馭感受。

Dallara Stradale的懸吊系統、彈簧、阻尼器、防傾桿與轉向系統等設定，皆透過駕駛模擬器精密計算調校，提供上手即感的駕馭信心。全機械式轉向系統帶來毫米級的操作精度，前輪胎面設定確保高速穩定性，後輪則兼具側向抓地與吸震效果，加上齒輪式限滑差速器與Bosch ABS／ESP電子控制系統，提供各種路況下的最佳操控。

動力方面，Dallara Stradale搭載2.3升四缸渦輪增壓引擎，可輸出高達400匹最大馬力，引擎採用渦輪增壓器與單片式飛輪設計，整體減重超過7公斤，並可在3,000至5,000 rpm範圍內穩定輸出500 Nm的峰值扭力。傳動系統標配六速手排，亦可選配智慧型換檔系統。

車輛延續Dallara工程美學的極致可塑性，透過模組化設計，展現四種車型轉化的獨特魅力。當車輛搭載「T-Frame」與鷗翼式車門時，構築俐落的Coupé硬頂性能姿態，卸除車門後即轉化為Targa的動感比例，兼具開放感與結構穩定性；進一步拆除「T-Frame」後，車輛化身為優雅流暢的 Roadster敞篷姿態；最終移除輕量化擋風玻璃，回歸經典純粹的Barchetta上空設定。

Dallara台灣總代理嘉鎷興業表示，Dallara 原廠與嘉鎷興業攜手合作，不僅彰顯品牌對其深耕頂級超跑市場實力的高度肯定，更象徵此義大利工程傳奇對臺灣市場的重視與長遠承諾。Dallara Stradale 為亞太地區極為罕見之存在，在華人市場更屬首見，此次引進此款公路賽車代表作，不僅展現對性能純粹性與品牌精神的堅持，更為臺灣性能車市場開啟嶄新篇章。

Dallara的全碳纖維複合材質技術廣泛應用於Formula 1、Formula 2、Formula 3及IndyCar等世界頂級賽事車輛。除身為各大賽事的核心技術供應者，更長年為眾多超跑品牌提供底盤與車體設計，是高性能車界公認的隱形推手。Dallara Stradale正是品牌集半世紀造車經驗之大成，將純正賽車科技濃縮於一輛可合法上路的量產街車，專為渴望純粹操控的駕駛者而生。