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南嘉嘉TPASS進度曝光 南市:拼開學前上路

發佈時間2025.06.19 16:01 臺北時間

更新時間2026.04.01 10:32 臺北時間

T-PASS全台陸續推動,北中部通勤族已享補貼,台南往北至嘉義未涵蓋引關注,地方政府力拚「南嘉嘉」月票新學期前上路,紓解14萬人次需求。

因應台鐵票價即將調漲,南部跨縣市通勤族交通補貼議題再次受到關注。台南市議員在議會中質詢「南嘉嘉」TPASS通勤月票推動進度,市府交通局長王銘德表示,台南市府已攜手嘉義縣市共同向交通部公路局提出補助申請,第一次審查已完成,目前正依審查意見修正補件,後續將再次送公路局審查。

「TPASS行政院通勤月票」自2023年起於六都及特定區域推動,初期以「北北基桃1200」、「桃竹竹苗1200」及「中彰投苗1200」等方案最受關注,廣受北中部通勤族好評,搭乘人次逐月攀升,降低不少通勤開支。隨後擴大至南高屏生活圈,然而台南往北至嘉義一帶長期未被納入 T-PASS 覆蓋範圍,特別是新營等北台南地區,對依賴區間車、區間快車的通勤族而言,補貼不足已成沉重負擔。

為補足這塊缺口,台南與嘉義縣市合作提出「南嘉嘉」T-PASS方案,若順利上路,月票票價預計799元,即可涵蓋台鐵嘉義六站及台南十七站,預估將有助分擔高達每月14萬人次的通勤需求,有效減輕民眾交通開銷。

王銘德指出,為爭取儘早上線,交通局已先動用市府預算執行票證系統修改,目標在今年新學年度開學前正式實施,若票證系統提前完成且補助核定順利,則有機會提早啟用,讓往返南嘉嘉的通勤族可望與北中部享有相同的月票優惠。


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