愛玩車／鈴木滑胎、越野雙車款登場 全面升級更有趣

新玩具來了！SUZUKI台鈴工業於6月25日正式發表全新的DR-Z系列，越野車型為DR-Z4S與滑胎車型DR-Z4SM。雙車款皆換上全新動力系統與車架，並搭配全新世代的電控系統，讓車輛除了更有騎乘樂趣外，同時有更平易近人的特性。DR-Z 4S/ 4SM雙車款在台早鳥優惠價為36.8萬元，限量100名。

DR-Z4S/ 4SM搭載398 c.c的水冷DOHC單缸引擎，最大馬力來到38匹，最大扭力則是37.0 Nm，為了要符合排放規定，在排氣系統上加入兩段觸媒，達到更環保的表現，同時提升進氣效率，並針對引擎重新調校，加強整體的動力表現，並搭配SUZUKI離合器輔助系統（SCAS），可達到更輕鬆、順暢的操作。

全新世代的Suzuki Intelligent Ride System（S.I.R.S.）電控系統，其中SUZUKI動力選擇系統（SDMS）可依照路況與需求切換三段動力輸出模式；SUZUKI循跡控制系統（STCS）擁有四種模式，其中加入G（Gravel）模式，其是針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現；而在DR-Z4SM上可以關閉後輪的ABS，DR-Z4S則是可以關閉前後輪的ABS，來達到更符合路況及個人需求的車輛動態。

全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED頭燈、齒比重新調校與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。儀表板維持為液晶顯示，有著簡潔易讀的特性。

雙車款比較重大的差別為「避震系統」與「胎圈」，避震系統都使用知名的KYB部品，DR-Z4S前避震為280mm阻尼可調倒立式前叉，後避震為296mm阻尼可調單槍形式；DR-Z4SM前避震為260mm阻尼可調倒立式前叉，後避震為277mm阻尼可調單槍形式。胎圈的部分，DR-Z4S搭載前21吋、後18寸的鋼絲框，DR-Z4SM則是前後皆為17寸的鋼絲框。

因為懸吊與胎圈的差異，DR-Z4S座位高度為920mm，DR-Z4SM為890mm，而為了照顧到身材叫嬌小的消費者，原廠也有推出可降低30mm的低坐墊，降低高度帶來的恐懼感。DR-Z4S離地高為300mm，比DR-Z4SM的260mm多了40mm，擁有更好的通過性。

售價方面，雙車款皆為38.8萬元，目前台鈴工業祭出早鳥優惠，直接少了2萬元，優惠價格為36.8萬元，限量100名，今天下午六點起開放預購，預計交車時間為第四季。車色DR-Z4S有黃白與鐵灰，DR-Z4SM有灰藍以及雪白。