愛玩車／Model Y最大對手 小米YU7正式問世

中國科技巨頭小米日前在北京「全生態新品日」活動中，震撼發布旗下首款休旅車YU7，正式進軍高級純電車市場。作為繼SU7轎跑後的第二款車型，YU7不僅在造型上大膽融合超級跑車元素，更在戰略定價上直接鎖定Model Y，首款版本起售價為人民幣26.3萬元（約新台幣107.2萬元），較競品Model Y的26.35萬人民幣更低，彰顯車輛的超高CP值。

小米官方公布YU7有三種版本，分別是標準版、Pro與Max，價格分別為人民幣26.3萬元、27.99萬元與32.99萬元，這輛車的外型被形容為法拉利Purosangue搭配上麥拉倫的頭燈，不過在中國上市之後反應相當熱烈，1小時內累積了28.9萬張訂單，並帶動小米港股股價一度上漲8％，更宣布預期交車需等待半年至一年不等，更有中國媒體評論稱這輛車在中國沒有人不願等。

YU7全車系搭載由小米自行研發的電動馬達，分後輪驅動（標準）與雙馬達四驅（Pro 與 Max）配置，標準後驅版擁有320匹馬力，CLTC續航約835公里；Pro四驅版擁有495匹輸出，CLTC續航約770公里；Max四驅版擁有681匹馬力，CLTC續航760公里，百公里加速僅需3.23秒，極速253 km/h。全車系搭載快充系統，12分鐘即可將電力由10％充至80％，在15分鐘補入620公里續航里程，標配96.3 kWh LFP電池，Max版搭載101.7 kWh NMC電池。

這輛車在內裝科技上也下足重本，首次搭載HyperVision全景螢幕，中央則配置了16.1吋觸控螢幕，整合自動駕駛、智慧顯示與OTA更新系統，配置雙Nappa真皮按摩座椅、Alcantara材質與環景音響系統，車身尺碼為長4,999mm、寬1,996mm、高1,600mm、軸距3,000mm，這樣的尺碼已經直逼Model X，車重介於2,140至2,460公斤，提供後行李箱678公升（擴展後可至1,758公升），並具備141公升前行李箱。

自動駕駛系統方面，YU7配置了LiDAR、4D毫米波雷達、11具攝影機以及12組超音波感測器，並採用NVIDIA DRIVE AGX Thor-U 700 TOPS自動駕駛晶片，號稱具備Level 2+自動駕駛功能。車輛的前懸吊為雙A臂，後懸吊為五連桿，並配備氣壓懸吊系統，提供五段調節，意味著這款跨界車的離地間隙最高可達222mm，另外配有四活塞Brembo卡鉗的高性能煞車系統。

小米YU7不只是造型吸睛的純電SUV，更是其從智慧手機跨足汽車產業的決定性戰略。它以超跑式外觀、旗艦動力規格、快速充電能力、整合生態平台等五大優勢，將與特斯拉Model Y正面交鋒。目前預購量刷新紀錄、股價同步上揚，小米已展現成為汽車大廠的潛力，未來特斯拉、比亞迪、蔚來、理想是否會跟進或反擊將成為中國電動車市場上的熱門話題焦點。