為強化九州與西南群島防衛,日本防衛省於7月9日正式啟用位於佐賀市的佐賀駐屯地,作為陸上自衛隊V-22「魚鷹」運輸機的正式部署基地。首架魚鷹當日上午10時22分抵達佐賀機場,受到陸上自衛隊人員迎接,預計先前暫時部署於千葉縣木更津駐地的17架魚鷹,將於8月中旬前全數完成遷移。
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根據《每日新聞》報導,這項部署計畫是日本「西南轉移」防衛政策的一環,主要針對中國在東海與太平洋地區日益活躍的海上擴張行動,強化日本對離島的快速應變能力。根據規劃,這些魚鷹機將與專責偏遠離島防衛的「水陸機動團」密切協同,執行部隊快速投送與突發任務應對。
一旦台灣發生緊急事態,南西諸島可能成為地理上的前線。防衛省正在推進在離島設立駐地並部署部隊,透過向佐賀駐地部署「魚鷹」直升機,將離島防衛力量進一步集中於九州和南西諸島。
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南西諸島は台湾有事のような事態になれば地理的に最前線となり得るため、防衛省は離島での駐屯地開設、部隊配備などに取り組んでいます。
魚鷹運輸機具備旋翼與固定翼混合功能,能垂直起降、轉場飛行快速,續航與速度均優於傳統直升機。日本政府早於2013年即決定採購17架,並於2020年起先行暫時部署於木更津駐地,設定五年為期。此次正式進駐佐賀,代表部署計畫邁入常態化。
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然而,部署過程並非一帆風順。當地居民擔憂魚鷹長年以來屢傳墜毀事故,以及對當地漁業、海藻採收環境的潛在衝擊,長期以來持續表達反對聲音。魚鷹研發至今事故頻傳,其中2011年美軍機一度在鹿兒島縣屋久島近海墜毀釀成8死,2023年與2024年亦接連發生事故,引發外界對其安全性的疑慮。
此次佐賀駐屯地的設立,歷經多年協商與延宕,2014年防衛省正式向佐賀縣提出申請,2018年縣府同意後,仍歷經與漁業團體的反覆談判與土地取得困難。即便如此,日本政府仍堅持推動計畫,並強調部署對於區域安全的戰略意義。
隨著台海局勢日益敏感,佐賀駐屯地將成為日本防衛力量向西南延伸的核心節點之一,也成為自衛隊應對地緣挑戰的重要佈局。
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