納管前狂銷隔熱紙！？不甩交通部「衝業績」喊黑得自由

新車隔熱紙明年起將納管上路，包括車前擋風玻璃，隔熱紙的透光率得在70%以上，另外前側窗也得在40%以上。只是現在還在宣導期，沒想到為了催出買氣，知名車廠營業所喊出「黑得自由」要民眾趕快下單，說隔熱紙要貼多黑就多黑，不只引發討論，連公路局都跳出來，坦言這行銷方式不妥當。

汽車隔熱紙透光率，交通部列出指引，從明年起納管上路，但在這之前，想要夠黑夠隱密，車商扛棒貼出來，主打現在購車不受限，把握這波黑得自由。

為了搶買氣搭上話題，不料意外引發論戰，就有人認為這樣很母湯，但的確自六月底指引剛出爐，目前都還是宣導期，只是這樣的行銷方式，看到公路局眼裡，坦言不妥當，說會加強宣導，但對同行來說。

非當事隔熱紙業者莊忠憲：「當然庫存我們業者，也是有相對的壓力，這半年的時間，其實也算是個空窗期，所以變成是說，大家會想說，欸趕快趁這一個時間，來貼一些隱私型的隔熱紙，那以後也許不會被規範住。」

雖然用詞不當，但的確現在還沒納管，未來也不會溯及既往，對廠商來說這些未來將變成不合格隔熱紙，能銷多少算多少。

而以交通部角度來看，為了維護駕駛與用路人安全，在指引中建議車輛前擋隔熱紙，可見光透過率得在70％以上，至於前側窗則是40％以上，另外計程車的後側窗及後擋窗，隔熱紙透光率都得在40％以上，以確保足夠行車視線與清晰視野。

只是沒想到知名車廠品牌，在中部的某營業所，為了搶賺業績，打出黑得自由，要趕在明年隔熱紙透光率新規上路前，想貼多黑就多黑引發討論。

另外，時代力量也搭上話題，在社群上以實測揭露，指控交通部隔熱紙納管根本是在打假球，認為應該明訂「總透光率」標準，才是真改革真納管。

距離隔熱紙納管上路不到半年，最終是否會依照交通部現行指引，還是會更加嚴格，也成為討論話題。

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