文湖線列車故障 超過8千人受影響！北捷出面解釋了

一早搭北捷通勤族有夠狼狽！北捷文湖線尖峰時間8點03分，一列從大直開往松山機場的列車，出現「告警」異常訊息，列車停擺甚至一度斷電，198位旅客困在車廂，短時間無法排除，只能被工作人員引導，走在隧道鐵軌旁逃生道，改換到其他列車搭乘或出站。影響約8,400名旅客

乘客摸黑走隧道鐵軌旁逃生道，像是來場礦坑之旅。拍下影片紀念這難得的經驗外，還開玩笑說，順便當作誤點遲到證明，台北捷運文湖線尖峰時間8點03分，一部列車正從大直站開往松山機場站時，出現告警訊息。北捷人員vs．乘客：「來旅客一個一個下車，小心月台間隙，幫我往後方列車走謝謝，來小心間隙，小心腳步幫我往後方車廂走謝謝。」

車上乘客拍下，列車短暫跳電，停在隧道好長一段時間，困在車廂裡，最後工作人員引導下車，改換搭到其他車廂搭乘，北捷人員vs．乘客：「旅客幫我下車往後面車廂走，下車的時候小心月台有間隙，小心慢慢來，幫我往後面車廂走小心腳步。」

短時間無法處理下，北捷行控中心調整運轉模式，大直站至松山機場站，改單線雙向運行，不少乘客一度不清楚狀況，就被請下車。受困旅客：「它一開始先廣播，然後就先停下來，然後本來想說應該很快，就可以就是再繼續，然後後來先請我們下車之後，就說是不是先轉換其他交通工具，所以就先上來這邊等。」

經過北捷搶修，先把異常列車移至側軌檢修，09：22取消單線雙向運轉，恢復正常營運，不過這也不是文湖線第一次出現類似狀況，當年文湖線剛跟木柵線串聯時，通車不滿一周的文湖線，機電通訊系統大當機，導致停擺三列車，7百多名乘客被迫在高架軌道上，徒步走進車站險象環生，統計2015年以來，北捷遇故障或異常，停駛的紀錄超過800次，其中文湖線就有200次，要是沒找出故障率高的真正原因，恐怕類似情況還會再發生。

對於列車停擺，北捷公司表示，影響約8,400名旅客，事件發生後北捷立即進行應變機制，安排故障列車上198名旅客搭乘接駁列車返回大直站，換乘後續列車。處理期間，大直站至松山機場站單線雙向運行，並啟動劍南路站至中山國中站公車接駁；異常列車移離主線後，9時22分恢復正常營運。經維修人員初步研判，該部列車因推進開關元件故障導致線路異常，列車隨即因自趨安全設計自動停車，期間短暫影響車廂照明後隨即恢復，後續待夜間調回機廠進行詳細檢查，並視結果水平展開車隊專案體檢。

北捷公司表示，文湖線是屬於自動駕駛系統，安全要求高，只要有異常訊號，列車就會因故障自趨安全保護而暫停，以確保旅客安全。北捷公司強調，目前依照維修手冊與實際經驗制定的管理機制，並持續對列車健康檢查，近年來文湖線行車延誤件數逐年下降，未來也將持續精進檢修預防，提升系統穩定度。

北捷公司對此次故障意外向受影響的旅客致歉，並表示，旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。