愛玩車／安全看不到？Volvo一次讓你看個夠

說到安全，在車壇第一時間想到的絕對是Volvo。Volvo台灣總代理國際富豪汽車於7月30日帶來全新「XC90透明結構概念車」，平常看不到的車體結構，一目瞭然地對外呈現。國際富豪汽車表示，Volvo打造出堅若磐石的籠型車體設計，以宛如堅不可摧的「七人座安全座艙」，帶來出色的被動安全防護能力。

作為Volvo豪華旗艦LSUV頂級車款，透過全新小改款的「XC90透明結構概念車」，能一目瞭然其六條縱向骨架（A柱、B柱與C柱）與六條橫向鋼樑交織成3D立體棋盤結構。不同顏色的鋼材更代表強度等級與潰縮能量傳導設計，同時為兼顧剛性與輕量化以降低油耗，Volvo採用大量的熱成型硼鋼打造XC90，硼鋼的使用更一路延伸至第三排座椅下方，為七人座LSUV 「大家庭或三代同堂家庭用車」客層提供完整且全面的保護。

在意外常發生的車頭部分，XC90以不同等級的鋼材設計出具有彈性的潰縮區，在事故發生時，透過不同的鋼材，帶來預設的形變與能量傳遞，能有效吸收並分散撞擊能量達到保護乘客安全。引擎室內體積精巧的動力系統亦透過縝密規劃，在撞擊發生時能配合潰縮結構同步移動，搭配可潰縮方向機柱設計及位於儀錶板下方的高強度合金護桿，進一步確保對駕駛室的保護效果。

此外，獨特的車頭幾何構造及隱藏在車門外框架中與車體內的縱向、橫向熱成型棚鋼樑支撐，可進一步將撞擊能量從車頭循序傳遞至車體各部位，進行撞擊能量的傳導與分散，降低乘客艙所承受的能量與形變，多項創新設計為求維持車室形狀完整，讓車艙中的三排乘員都能獲得妥善防護。

Volvo透露，每一項安全設計都源自對真實事故的調查與實際撞擊測試的研究，當發生正面撞擊事故時，除車身結構擁有的吸收與能量傳導設計外，車室內的安全帶能和可潰縮方向機柱及雙前座防護氣囊彼此連動，所有座位上的三點式安全帶火藥式自動緊縮裝置將立即啟動，確保乘客妥善固定在座位上；同時透過座椅上擁有吸能材料的頭枕，保護乘客的頸部和脊椎，而雙前座的WHIPS頸椎撞擊防護系統，更以經過緩衝機構控制的方式，托住乘客的頸部和脊椎，以降低頸椎受到進一步的傷害。

萬一發生側撞事故，Volvo獨有的SIPS側撞防護系統，能夠將撞擊力道分散到車體其他部位，以轉移乘客承受到的撞擊力道。前座的兩組側面安全防護氣囊，能保護乘客的胸部和髖部，而身為是全球首款將完整IC側撞防護氣簾延伸至第三排的車輛，XC90則為所有車上乘員的頭部提供額外屏障。

因休旅車的重心較一般房車高，Volvo早於2002年即率先投入開發RSC（Roll Stability Control）車體翻覆穩定控制系統，成為休旅車防翻覆安全科技的重要里程碑。若RSC的陀螺儀感測裝置偵測到翻覆事故發生時，會立即啟動ROPS車體翻覆人身保護系統，結合觸發三點式安全帶自動緊縮裝置與IC側撞防護氣簾，新的極高剛性車頂結構設計能，以最大限度維持車艙完整。

在最常發生的後方追撞事故中，XC90充份運用設計於第三排座椅後方的車尾潰縮防護區，吸受衝擊力道並分散撞擊能量，同時以第三排座椅下方的熱成型硼鋼大樑抵抗撞擊能量，維持第三排車艙空間的完整性。