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台鐵爆職場霸凌!檢舉主管浮報津貼 駕駛被排爛班

發佈時間2025.07.30 18:20 臺北時間

更新時間2026.03.31 21:24 臺北時間

台鐵驚傳主管浮報津貼!台鐵嘉義機務段彭姓副段長,明明是一個人出班開車,在沒有教導對象的情況下,卻領取教導獎金。有基層司機員看不下去向上級陳報,

台鐵驚傳主管浮報津貼!台鐵嘉義機務段彭姓副段長,明明是一個人出班開車,在沒有教導對象的情況下,卻領取教導獎金。有基層司機員看不下去向上級陳報,沒想到沒事繼續溢領,吹哨者的身分卻外洩,開始被排地獄班表,等同疲勞駕駛,成為運安隱憂。

嘉義段車班,駕駛正常出班開車,看似按表進行,卻爆出有吹哨者慘遭霸凌,被逼疲勞駕駛。台鐵嘉義機務段運轉組好幾名主管,被檢舉利用職務之便,浮報津貼獎金。

投訴人指控,彭姓副段長明明只有一個人開車,並不是教官身分指導時溢領教導獎金,涉嫌偽造文書。彭姓副段長在去年中秋節運輸高峰時,明明是一個人開車,乘務報單卻出現F代號,也就是用教導員身分多領錢,加上不符實的加班費,每月進帳上萬元。

有基層司機員看不下去向上級陳報,沒想到主管沒事,吹哨者的身分卻外洩,慘遭霸凌。不具名台鐵員工:「台鐵就是一個官僚文化嘛,然後它打壓吹哨者,要一般的下屬服從嘛。」

更誇張的是,排班主管陳姓組長、李姓副組長,開始安排吃力不討好的早晚班,像是連續3天都是凌晨上班,3點多上班,接著又上晚班。雖然沒有連上7天班,中間也有間隔8小時,儘管沒有違法卻不合理。長期下來精神、體力吃不消,更容易造成疲勞駕駛。

不具名台鐵員工:「這個我是過來人,就是孤立你啊。其實嚴格來講,這就是打壓跟職場霸凌。」

同單位同事看到吹哨者的遭遇,更不敢多說話,加上主管手中還握有考績當作籌碼,嘉義機務段因此變成一言堂。

對此台鐵表示,政風處查辦案件時,都遵守保密規定,沒將檢舉函提供給業務單位或洩漏檢舉人身分,目前案件還在查證階段,後續如果有明確不法,依規定辦理。公司化的台鐵,內部問題依舊層出不窮。


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