愛玩車／理想i8對撞8噸貨車 測試影片引發風波

中國電動車品牌理想汽車日前推出全新純電車款i8，並在發表會上展示了一段震撼影片，i8以時速60 km/h正面撞上重達8噸的乘龍卡車，而卡車以同時40 km/h的速度迎頭撞擊，最終卡車車廂嚴重變形且全輪浮起，而i8車身A、B、C柱依然完整，9顆氣囊如期彈開、緊急系統啟動，電池組無冒煙或起火，車門自動解鎖脫困，該影片迅速在中國社群平台發酵，引發全民議論與媒體高度關注。

發表會的影片釋出後不久，卡車製造商東風柳州發表公開聲明，指理想汽車未經許可使用其乘龍卡車進行測試，該影片不僅扭曲事實，有損其企業形象，也涉嫌侵權與不公平競爭，他們指出，該卡車測試配置非典型使用場景，加上影像效果極端，可能誤導消費者誤信重型卡車操作失敗，並非真實碰撞情境。

理想汽車隨後在官方社群平台微博回應指出，此次碰撞測試由第三方國有檢測機構中國汽車工程研究院（CAERI）執行，卡車由市面購得並由該機構選定，理想汽車並未指定測試車品牌、設備與場地，且目的是模擬交通事故場景而非攻擊卡車品質。CAERI亦發布聲明稱測試按照標準非正式流程進行，未經理想干預，卡車為「全新標準車型」，未改裝或去除結構配件，僅安裝測試時需要的設備。

根據測試資料顯示，i8車重約2.58至2.61噸，卡車則接近8噸。測試中前碰撞與側碰相繼產生的瞬時撞擊力超過100噸，但i8空間艙保持結構完整，9具氣囊全開，電池組無漏電或火災危險。但這種「顛覆直覺」的碰撞結果激起民眾質疑，許多人認為現實生活中重型卡車更容易在事故中壓倒乘用車，影像可能是經過特別策劃呈現的戲劇效果。部分專家也指出，目前中保研汽車技術研究院、C‑NCAP等官方碰撞測試並不涵蓋如此超出正常力度的情境。理想汽車此類非標準碰撞測驗不能視為國際測試，缺乏第三方認證支撐。

事故影片引發廣泛討論，也讓理想汽車面臨品牌信任危機。類似事件曾發生於2025年初，當時小米SU7因智慧駕駛事故與碳纖維引擎蓋爭議，訂單量瞬間下跌超過55％。如今理想汽車將測試主題高度商品化，也讓消費者與業界憂心：「過度行銷」是否正在損害中國電動車品牌的長期誠信？部分專家認為，若不能提供具公信力的安全測試證據，未來品牌形象可能持續受創。