台北市南港成功路一段多年前曾被點名,巷弄內的停車格垂直畫設很危險。近期車格已經從垂直變水平,結果還是引發居民不滿。原來是因為這停車格,被塗銷掉改成汽、機車共用格,但汽車能停的時間只開放晚間到凌晨。導致周邊商家物流無法下貨,罵聲連連。
大巷變小巷曾被點名,這汽車機車橫著停車格設計有問題,不料如今,橫得停變直得停,雖然空間大了,但車格卻少了。
成功路一段原先橫的汽車格,現在已經被塗銷掉了,全部都改成直的,這地面上不只是汽車格,還是汽機車共用格,汽車可以停,但開放時間是從晚上八點到早上八點。
民眾:「我覺得改這樣完全沒有意義,其實本來的那個車位量就已經不太夠用,現在改成這樣以後,變成說大家都會搶著停後面(民營)停車場。」
附近店家居民這麼生氣也不是沒原因,從車格數量來看,原先小型車格有17格,調整後直接變0格,雖然有汽機車共用格,但換算下來能停的車格數也不到一半,且汽車能停的時間只有晚間到清晨,不只這樣,這貨車車格也從四格變兩格。因為這樣,導致附近的停車場都紛紛開始漲價。
當地居民反映,附近停車場越來越貴,懷疑這當中有貓膩,不過實際求證北市府停管處,則表示沒有亂漲價的問題。
里長:「大家都是同意改成順向的,而且這樣子才能夠符合停管的順向停車的法規。」
真的是因為法規問題嗎?盤點北市一共15處,包括中山北路二度77巷、大直北安路、木柵新光路一段等,都是設計垂直車格,難道通通都要調整嗎?
停管處強調這車格不論是垂直還是水平,這都只是停車管制的方法,最重要是能夠因地制宜,簡單來說要畫橫還是畫直,關鍵是看當地居民需求,如今居民商家各有意見,能否從中達到共識成了一大考驗。
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