台灣1常見道路設計「太獨特」 日本人喊：超難開

台灣常見的「三線道路」，特色是同方向車道中設有行道樹分隔帶，雖然其為日治時期留下的設計，但對現今的日本人來說，卻是相當獨特且神祕的結構，時常走訪台灣的日本作家松田義人近日就撰文指出，這種特殊的道路設計「真的超級難開！」

松田義人在《交通工具新聞》（乗りものニュース）中撰文，大阪、和歌山等作為城市象徵性的寬闊道路中，可以看到在同方向的車道之間，設有一條帶有行道樹的分隔帶，顯得有些神秘，這在日本並不多見，不過卻是台灣常見的道路設計，稱作「三線道路」。

松田義人實際在台灣駕車時，深刻感受到三線道路的駕駛難度真的很高，同方向車道間的分隔帶，大幅提高了變換車道的難度，而台灣最右側的右轉車道，又常常擠滿機車，在變換車道時需要有一定程度的經驗與注意力。

事實上，台灣的三線道路是日治時期留下的建設，當時的車流量並沒有這麼大，最初道路的中央部分是「車道」，而在植栽帶隔開的兩側則作為「散步道」，是以道路美化、近代化為目的而設計的，隨著交通量的增加，原本以行道樹隔開的綠地或人行道部分，逐漸被改作車道使用。至於日本還留有如此設計的大阪御堂筋，隨著交通量的減少，部分側道已被改建為人行道，未來甚至有將其全面人行道化的計畫。