國光客運又被投訴嚴重脫班!明明時刻表上寫10到30分鐘一班車,結果變成有乘客等了1小時也沒車。這是從台北車站開往中壢的1818路線,尖峰時間大排長龍,一堆人回不了家。對此國光客運表示,最近中壢站人力吃緊,才會沒按照原定發車,已安排其他車站支援改善,主管機關說,國光沒依規定報告,查證屬實會開罰。
晚間客運站大排長龍,民眾在前半段,往後轉還有一大堆人。她痛批明明國光客運時刻表寫1818路線20分鐘一班,現場目測有80個人,等了快1小時沒車坐,嚴重脫班。
當事民眾:「(晚上)9點出頭就在等,下一班是所有的APP上面都是寫20分,20分到了沒有車,然後就想說算了。那好,下一班40分,那40分沒有車,後面的人就開始有點生氣。」
當事民眾來到台北車站的鄭州站等車,看著1818的時刻表,寫著每隔10到30分鐘會有一班,沒想到卻等了1個小時。
1818從台北到中壢是不少民眾通勤必搭路線,下午2點半抵達,排了20人左右,10分鐘後車來了,等民眾陸續上車後出發;接著10分鐘後又來一班,還緊跟著另一台。《EBC東森新聞》後續實測,每10到20分鐘就有一班車,可見下午非尖峰時段班距還算正常,但搭車民眾抱怨,最會脫班的竟然是下班尖峰時間。
搭車民眾:「(傍晚)5、6點,7、8點左右,(等過)半個小時快一個小時左右。」
客運駕駛透露,公司人力不足,到了尖峰時段更嚴重,他也從台北桃園1816路線被調到1818,還有車內駕駛座旁臨時貼上紙條寫1818,明顯是其他路線車輛被派來支援。國光客運則回應,近期中壢站人力吃緊,沒按原定發車,已安排其他車站支援改善。
搭車民眾:「(最多等)20分鐘以上吧,表定好像也是20到30分鐘一班。」
可明明公路客運資訊網上有公告,1818班距拉長,可能達30到60分鐘,但車站、官網班距表都沒修改,讓民眾霧煞煞。臺北區監理所說明,國光未依規定函報,查證屬實會開罰。只是對搭車民眾來說下班歸心似箭,客運班距拉長沒公告,等到不耐煩,心更累。
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