這家車位共享平台USPACE是在2016年成立,民眾只要透過APP,就能提前預約車格,也因為便利低費率,最近幾年廣受好評。但也有消費者抱怨,過去使用時,經常遇到「地鎖故障」,或是你不小心逾時停放,還會被收三倍費率。
車子開進台北鬧區,方向盤左轉右轉,不管怎麼轉,就是找不到「停車格」。
在台北市寸土寸金,尤其在精華地段,有時候你要找一個停車位,可能就要耗上30分鐘以上,不過你知道嗎?現在有所謂共享停車格,在你還沒抵達之前,就可以透過App搶先預約停車位。
有別傳統停車場,得要排隊入場,這「車位共享平台」靠支手機就能提前預約。當車輛抵達車位時,只要透過遠端手機APP,就能將眼前這地鎖升降,不過,看來看去你發現了嗎?這些車位多半是私人地私人車位,原來是車位主,將自己上班或外出的閒置時段,開放給平台顧客停車,然而開放的時間費率,都能自己設定,與共享平台七三分帳,增加收入。
另外,從單一站點來看,的確這種共享車格都比周邊停車場費率便宜,這也衝擊到傳統停車場生意嗎?
開發公司營運部經理蘇憲偉:「要說完全沒有衝擊是不可能的,因為他們全台灣,我沒有記錯的話,其實有超過九萬格,只是說他們都是那種零散的車格。」
有民眾點出,這車位共享問題多,除了地鎖經常故障不是不升就是不降,甚至有時場站的系統,還無法與平台同步,且車格有時間限制,要是民眾逾時,這費率還會以三倍計費,而預約車格只有五分鐘免費取消,要是你五分鐘到不了,但你按了預約車位就會開始計費,最後則有人點出,對比傳統停車場私人車格,雖然方便但沒有人員顧,遭竊破壞就怕有風險。
開發公司營運部經理蘇憲偉:「那他們的優勢當然就是方便,我可以預約甚至是我在同樣的一個區域,我費率比較便宜等等,那我覺得就是也沒有好壞,就是應該說各有不同市場需求。」
車位共享平台掌握住便利性與低費率,客群雖然與傳統停車場有落差,且「車格數」逐年攀升,但能否優化顧客體驗也成了關鍵。
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