愛玩車／瞄準下個十年戰局 全新寶獅308小改款揭露

在SUV市場持續發燒的今日，Peugeot寶獅仍堅信掀背車與旅行車在歐洲擁有不可取代的魅力。為此，這個法國品牌日前正式發表全新308改款車型，在2021年大改款推出後，以一次獨具匠心的中期改款為這輛車注入全新戰略能量。貫穿設計、動力、科技的革新，不僅重塑外觀，也拓展動力選擇，力圖持續維繫其在市場上的歷史地位。

寶獅308小改款車型最醒目的變化在於車頭造型，過去以「獠牙」元素為象徵的日間行車燈，現已改為設置於頭燈上方的「三條LED爪痕」所取代，並設計在頭燈上方，而頭燈整合於黑色漆黑保桿內部，造型更為團結、科技感十足。此外，車頭格柵採用與車身同色設計，再搭配首次提供發光廠徽凝聚品牌特色。高階車款（GT／GT Premium）則標配Matrix LED頭燈及炫酷的序列式方向燈組，進一步提升夜間辨識度與豪華質感。

在空氣力學設計上，寶獅全新保桿導風設計將氣流導引至車輪拱以改善整體空力表現。車身輪廓雖大致延續舊款，但新增17吋與18吋鑽石切割鋁圈供選配，提升動態觀感與車輪造型張力。另外新增加的車色包含掀背版獨享的Lagoa Blue，與旅行版（SW）專屬的Ingaro Blue。車尾變動相對輕微，捨棄鍍鉻飾件，尾燈全面改為三爪式LED魅力燈組。

車內美學以細節調整為主，搭載新款3D數位儀表介面，提升科技視覺層次，而中控i‑Cockpit架構維持一致，以10吋觸控螢幕搭配快捷「i-Toggles」操作保持寶獅一貫人機互動風格。高階版本可選配Alcantara材質、高級音響系統，並提供按摩座椅與多色環景燈光，兼具科技與舒適兩種需求。旅行車（308 SW）在空間便利性上的表現依然突出，後座配置40:20:40座椅，行李空間可擴展達598至1,487公升，並配有感應尾門等便利功能。

寶獅強化動力選擇策略，從傳統到純電動一應具備，包括唯一非電動化配置的1.5L BlueHDi柴油引擎，擁有130匹馬力，搭配8速自排；新加入的1.2L Mild‑Hybrid汽油，擁有143匹，搭配六速雙離合器變速箱，在市區環境可達約50%電動驅動比率；1.6L 插電式混合引擎（PHEV），擁有195匹，搭配17.2 kWh電池估計純電續航可達85公里；純電版e‑308搭載58 kWh電池（原先54 kWh），續航提升至452公里（WLTP標準），具備V2L功能與100 kW直流快充能力，20至80％約需32分鐘。

這次改款確保寶獅在歐系掀背市場中，以多元動力譜系爭取更廣泛客群，挑戰福斯Golf、豐田Corolla、本田Civic等長青車款地位。寶獅表示，此次小改款車型將於2025年秋季率先在歐洲上市，英國市場起售價預期會略高於現行33,325英鎊（掀背，約新台幣136.3萬元）及34,595英鎊（旅行版，約新台幣141.5萬元）。

寶獅308這次的中期改款，不僅是一場外觀立體化的設計更新，更是在動力、科技與市場策略的全面升級。刪去經典「獠牙」後換上LED爪子造型，象徵品牌轉向現代美學的決心；全動力選項更凸顯出Stellantis在掀背市場的多元布局。無論是老派迷還是環保至上主義者，寶獅308都已重新定位，準備在接下來的車市中重返焦點。