不論是陸地上還是天上飛的交通運具,行動電源自燃事故頻傳,但人手一支機的時代,行動電源依舊不可或缺,現在搭機開始對行動電源有限制,中國國內線甚至要明顯容量標示,消防員就建議在火車車廂放水桶,遇到鋰電池自燃可以有效降溫,但技術上必須要克難難題,最常看到使用阻燃包能阻絕空氣中的氧氣。
無論搭車還是搭飛機,人手都一台行動電源,但小心越用越大顆,容量也越大,危險恐怕也跟著升級,因為一旦發生短路,釋放的能量也就越大,因此市面上推出這樣的阻燃包,也再度引發話題。
堪稱行動電源的保護套,到底是噱頭還是真有效果,能當作萬無一失的安全神器嗎,用打火機實測一遍。只見包包內裡材質遇到火勢,火光確實會消失,這類阻燃包讓火源被困在缺氧的空間無法擴散,能有效阻止周圍物體繼續燃燒,但它也非萬靈丹,通常只能防小範圍火花,要是遇到失控的化學反應,仍可能穿透包材。
台灣手套博物館創辦人陳義益:「我們稱為氧化纖維布,阻燃包的作用就是說,行動電源包在裡面,行動電源一燒幾秒鐘,處在一個缺氧的狀況下,行動電源自己就又滅掉了。」
防行動電源起火新招,除了阻燃包,雙鐵站跟站距離長下,火勢若不及時處理可能星火燎原,車廂雖有乾粉滅火器,消防員也建議能備水桶,發生意外能直接丟進水桶浸泡。但實務操作恐怕有難度,列車行駛晃動可能翻倒,水桶放哪裡也是問題。
從鐵路到飛機,各國嚴格禁止行動電源託運,像是日本建議旅客把行動電源上的金屬接點,要包絕緣膠帶,韓國則要標瓦特WH才過關,至於中國實務上更嚴格,必須有明顯容量標示,未標註可能會被直接丟掉。不過現階段也只限中國國內航線,並沒有其他國家跟進。防堵一波波,就怕行動電源變不定時炸彈,一旦失控後果恐怕不堪設想。
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