愛玩車／車能無線充電？ 保時捷說Cayenne可以

德國跑車品牌Porsche日前在慕尼黑IAA Mobility車展上，首次展示了「11 kW單一基座感應充電系統」，此項新技術意味著除了停車位上的地面基座外，不必再額外安裝壁掛式充電樁。而即將於2025年底登場的純電休旅Cayenne，將會是首輛搭載該系統的車款。

無線充電對於現代人而言，幾乎是隨處可見的裝置，透過無線充電，替大量的行動裝置免除「帶線」的雜亂。而在電動車蓬勃發展的現在，許多廠商也嗅中這塊商機，紛紛投入研發。保時捷在慕尼黑IAA Mobility車展上，帶來11 kW單一基座感應充電系統——Porsche Wireless Charging，並宣稱為全球首家推出「11 kW單一基座感應充電系統」的汽車品牌。

Porsche Wireless Charging最高可達11 kW充電功率，已達AC交流充電的水準，電網到電池的能量傳輸效能最高可達90%。保時捷的調查顯示，純電保時捷車款約有75%的充電行為發生在家中，因此感應式充電的市場潛力相當可觀。Porsche Wireless Charging地面充電板（長／寬／高：117／78／6公分）可安裝於車庫、車棚或戶外停車位並接入市電。

若要使用無接觸充電，車端也需搭載對應硬體。接收模組設置於前軸之間的底盤，具備抗碎石與耐候保護。充電時，只要將Cayenne停在地面充電板上方，車輛便會自動降低車身，兩組充電模組即可在數公分距離內完成能量傳輸。地面充電板也配備動態感測與異物檢測功能，若有生物進入車輛與充電板之間，或金屬物件掉落並升溫，系統將自動中斷充電。

保時捷導入超寬頻技術，以偵測車輛與充電板的相對位置，並提示駕駛是否已到達最佳停放點。車輛底部的次級接收線圈則會感應磁場產生交流電，經整流器轉換為直流電後輸入Cayenne的高壓電池。重達50公斤的地面充電板標配LTE與WLAN模組，確保未來能持續透過遠端更新軟體並獲得基礎設施支援。

Porsche Wireless Charging亦整合進My Porsche App，方便車主追蹤充電進度並管理多部車。環景輔助攝影系統也提供專屬顯示，協助車主精準停放至最佳充電位置。一旦車輛停妥並啟動電子駐車系統，充電功能便會自動開始，無需額外操作。同時也支援與AC交流充電相同的便利功能，例如定時充電與預開空調。

保時捷研發執行董事會副主席兼成員Michael Steiner表示：「使用便利性、日常實用性，以及充電基礎設施，依然是電動車能否被廣泛接受的關鍵因素。我們很自豪，感應式無線充電即將正式應用在保時捷量產車款上，在家為電動車充電，將變得前所未有的輕鬆便利。」Porsche Wireless Charging將於2026年率先於歐洲上市，隨後拓展至全球市場。