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愛玩車/Defender賽車通過撒哈拉沙漠測試

發佈時間2025.10.04 16:51 臺北時間

更新時間2026.03.26 16:09 臺北時間

Defender Rally車隊備戰2026達卡拉力賽與世界拉力錦標賽,賽車Defender Dakar D7X-R日前於非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地帶完成測試。

Defender Rally車隊加速備戰2026達卡拉力賽與世界拉力錦標賽(W2RC),首輛競賽規格Defender Dakar D7X-R日前於非洲摩洛哥的撒哈拉沙漠地帶完成嚴苛測試。新任領隊Ian James見證了車隊完成這項測試的重要里程碑,他表示,我們會抱持堅定的決心,讓2026年成為Defender 品牌進軍世界拉力賽事值得銘記的一年。

首款競賽規格Defender Dakar D7X-R日前於摩洛哥Erfoud進行全面性測試,該車隊認為「此次為迄今為止備戰計劃中最重要的一次測試」。(圖/JLR Taiwan提供)

首款競賽規格Defender Dakar D7X-R日前於摩洛哥Erfoud進行全面性測試,該車隊認為「此次為迄今為止備戰計劃中最重要的一次測試」。撒哈拉沙漠測試的目的在於累積D7X-R的行駛里程,讓其涵蓋的賽段距離能趨近於即將到來的2026年達卡拉力賽(W2RC指標賽事)預期賽段距離。測試從穿越小型沙丘的短距離環狀路徑開始,逐漸延伸到數百公里的路線,涵蓋乾涸的河谷、崎嶇的平原、顛簸的岩石路段以及需要快速通過的沙地賽道,完整模擬達卡拉力賽事的預期地形。

測試從穿越小型沙丘的短距離環狀路徑開始,逐漸延伸到數百公里的路線,涵蓋乾涸的河谷、崎嶇的平原、顛簸的岩石路段以及需要快速通過的沙地賽道。(圖/JLR Taiwan提供)

駕駛D7X-R進行測試的是Defender Rally車隊世界級的陣容——Stéphane Peterhansel、Sara Price與Rokas Baciuška,三位駕駛模擬將在達卡拉力賽事面臨的挑戰,同時他們的副駕駛也運用結合數位導航的路書進行輔助,在達卡拉力賽事期間,每天的路線圖將在計時賽段開始前的幾分鐘提供檢視。

Defender Rally新任領隊Ian James。(圖/JLR Taiwan提供)

另外,之前在McLaren Electric Racing車隊擔任營運總監兼車隊領隊的Ian James,成為Defender Rally車隊新任領隊,他說:「我很榮幸能夠帶領Defender Rally車隊,在2026年邁入世界拉力賽的殿堂,這也是我們三年計劃的開端。世界頂尖的駕駛陣容和團隊已經就位,首輛符合競賽規格的 Defender Dakar D7X-R也已經在沙漠中展現強悍實力,我非常期待在明年一月達卡拉力賽之前,完成剩餘的各項參賽準備,未來還有很多工作等待完成,但我們會抱持堅定的決心,讓2026年成為Defender品牌進軍世界拉力賽事值得銘記的一年。」

Defender Dakar D7X-R將參賽達卡拉力賽以量產車為基礎的全新Stock組別。(圖/JLR Taiwan提供)

JLR指出,Defender向來以性能與耐用性為核心,這款勢不可擋的4x4車輛將於2026年首度出戰達卡拉力賽事,三輛Defender Dakar D7X-R將參賽以量產車為基礎的全新Stock組別,其後將由兩輛Defender賽車組隊挑戰2026年W2RC其餘四輪賽事。

Defender Dakar D7X-R與量產版Defender OCTA採用同樣堅固的D7x鋁製車體結構、變速箱與傳動系統佈局,搭載4.4L雙渦輪增壓V8引擎。(圖/JLR Taiwan提供)

JLR透露,從早期原型車發展而來的競賽規格Defender Dakar D7X-R將成為賽事焦點,Defender Dakar D7X-R與量產版Defender OCTA採用同樣堅固的D7x鋁製車體結構、變速箱與傳動系統佈局,搭載4.4L雙渦輪增壓V8引擎,車體在Defender位於斯洛伐克最先進的Nitra製造中心生產線進行組裝,其後由英國的Defender Rally車隊依據Stock組別拉力競賽規格完成最終特製化。


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