長榮航空空服員猝逝,座艙長的七點聲明,現在引發現役組員質疑,根本前後不一,座艙長說,有把猝逝空服員的工作,從發餐換成推飲料車,但實際上飲料車比餐車更重,而且工作時間更久,對身體不適的組員反而是負擔。
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現役組員S先生:「通常我們飲料車的服務流程,通常都是從頭到尾,基本上就是要一直面對乘客,基本上很少會進到廚房休息。」
將餐車換成飲料車,不僅工作強度增加,甚至重量也重了不少,明明對於不舒服的組員更加吃力,座艙長表示有主動關切,是否需要醫療協助,但按照常理,座艙長應該主動判斷,組員是否適合繼續工作,甚至可以透過衛星電話,直接尋求地面醫生的協助。
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現役組員S先生:「座艙長有那個權責,讓其他人去頂替這位學姊的位置,而不是要還要經過學姐的同意,因為這個公司的文化來講,你如果已經在機上上班的話,你可以跟學姊說不要嗎?如果你說不要,會不會反而背後,會被這位座艙長寫報告。」
現役空服員質疑,或許座艙長真的有詢問是否需要協助,那也「必須」寫進飛行報告中,可是報告裡根本沒看到。
現役組員:「座艙長有適時的協助或什麼的,必須寫在她的飛行報告,對座艙長來講,她如果寫其實是保護自己,當作說她有提供給這位學姊協助,但是實際的狀況是沒有的。」
而且座艙長要求自己走下飛機,很明顯就是不想出動機上輪椅及傷患車,delay工作進度及下班時間,表示有主動提供藥品,但事實上應該先廣播詢問,機上是否有醫療人員,確認藥品名稱才能自行用藥。
畢竟機上任何人,身體不適都是大事,尤其進入流感季,長途航班極有可能有重症變化者,病毒因疏失流傳開來,同樣也很嚴重。
長榮空服猝逝,座艙長處置再掀爭議。
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