三輪駕艙機車將合法化 違規駕駛最高罰3萬6

為推動多元運具發展，交通部規劃於今年下半年開放具封閉式車室與方向盤轉向系統的三輪機車上路，並同步預告修正相關法規，建立專屬的車輛安全檢測標準。此類車型俗稱「駕艙機車」，未來將納入機車管理體系，但在安全配備與駕駛資格上採取更接近汽車的規範。

交通部指出，因駕艙機車具備車體包覆結構，相較傳統機車安全性提升，且車身尺碼較小、行駛靈活，可為民眾提供新的通勤選擇。參考歐盟相關指令內容後，主管機關擬修正《車輛型式安全審驗管理辦法》，將此類車輛納入檢測制度。草案已對外預告，預告期為60天，待完成後續法制作業程序，最快可於下半年正式實施。

依規劃內容，駕艙機車雖歸類為機車並領用機車牌照，但部分安全項目將比照汽車標準辦理。例如，車輛必須符合與小客車相同的座椅安裝與結構強度規範，並設置合格安全帶，同時須符合門鎖與鉸鏈強度、方向盤式轉向系統以及車內裝潢材料的防火性能等要求。至於傳統機車必備的乘客扶手與腳踏板等設計，則可予以豁免。

在駕駛資格方面，交通部明定須持有小型車以上駕照者，方可合法駕駛駕艙機車。若僅持機車駕照上路，將面臨新台幣6,000元至1萬2,000元罰鍰；若屬無照駕駛，罰款則提高至6,000元至3萬6,000元。此外，該車型路權原則比照小型車規定，但不得行駛國道及快速公路。

交通部表示，相關政策已與用路人團體交換意見並取得初步共識，期望透過制度化管理與安全規範，兼顧創新運具發展與道路安全，為國內交通環境帶來更多元且具彈性的選擇。