記者盧逸峰／台北報導
台2線基隆潮境公園路段在6月3日發生嚴重坍方，波及12輛汽機車，並阻斷當地交通至今仍在搶通，交通部今（6）日也在立院就「台二線70K崩塌暨道路邊坡滑坡監控作為」進行報告。民眾黨立委林國成指出，本次基隆發生山崩的邊坡，是屬於「C級」無明顯不穩定徵兆的邊坡，但是卻發生這樣嚴重的崩塌意外，是不是代表現行的邊坡分級管理制度還是有重新檢討的空間？他也直言，這次沒有造成嚴重實屬萬幸，但政府單位千萬不可等閒視之。
林國成指出，這起坍方事故同時凸顯全國道路邊坡滑坡的分級制度及預警系統問題，依照國內現行的邊坡分級方式大致上分為ABCD四級(公路局為五級，增加C+等級)，其中前三級(ABC)為中高風險等級 列為「優先關注邊坡」需要密切監控，而本次基隆發生山崩的邊坡，是屬於C級。
林國成更表示，除了制度面的問題，更重要的是要預防下一個邊坡崩塌，他也要求台鐵、高公局、公路局及高鐵公司統計各自轄內，C級含以上的邊坡有多少，以及目前監控、預警儀器裝設狀況如何，都要將資料提供給交通委員會委員。
林國成在質詢時也特別肯定高鐵的邊坡滑測預警設備及預警系統齊全，這非常值得台鐵公司參考學習，他也提醒交通部政次陳彥伯，邊坡滑落崩塌往往都會造成嚴重的災害，本次民眾只有受傷沒有傷亡實是萬幸，人民的生命無價，政府單位千萬不可等閒視之。
更多FTNN新聞網報導
通勤族注意！基隆潮境公園大規模坍方 9客運路線受影響改道行駛
行人性命與駕駛方便孰輕孰重？ 立委坦言：修法左右為難
基隆潮境公園坍方最新搶通情形曝 11輛受困車輛全救出！