記者林廷宇／綜合報導
受美國總統川普的關稅政策影響，全球貨運市場不斷變化。據最新數據，上海集裝箱出口（SCFI）運價指數下跌22.74點，收於1347.84點，周跌幅為1.65%，已經連續兩周下滑。市場原本預期的「搶運潮」並未出現，運價也未見回升，業界預計，遠東到北美的貨運量將減少40%，造成無法填補的巨大缺口。而投資人也擔憂台廠貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）開盤後的股價情況。
從最新運價來看，除了SCFI指數略有波動外，價格變動緩慢。遠東到美西的每FEU（40呎櫃）運費為2141美元，週漲幅1.8%；而遠東到美東的每FEU則為3257美元，僅小幅上漲0.18%。然而，遠東到歐洲的運價下跌4.25%，到地中海的跌幅為0.79%。另一方面，近洋航線受到區域內貨量流動的支援，遠東到東南亞的每TEU運費較前一期上漲4美元，漲幅0.88%。遠東至日本關西、日本關東及韓國的運價則維持穩定。
貨運業者指出，儘管歐洲和亞洲的市場表現尚可，但由於中國減少出口，出貨量無法彌補這一缺口，運價因此難以顯著上升。船公司則通過縮艙措施來穩定運價，避免價格競爭加劇。
貨櫃三雄25日收盤價分別為，長榮（2603）下跌0.24%，來到204.5元；陽明（2609）下跌1.55%，來到69.8元；萬海（2615）上漲0.49%，來到82.2元。
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