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傻眼!台鐵司機員稱「不會開新車」拒接班釀列車誤點 交長陳世凱回應了

發佈時間2025.05.29 17:00 臺北時間

更新時間2026.04.01 17:48 臺北時間

記者盧逸峰/台北報導台鐵近年新列車逐步上線,近來有許多班次自強號及莒光號、觀光列車都由E500型電力機車擔任牽引工作,然而今(29)日上午傳出台鐵由七堵...

記者盧逸峰/台北報導

台鐵近年新列車逐步上線,近來有許多班次自強號及莒光號、觀光列車都由E500型電力機車擔任牽引工作,然而今(29)日上午傳出台鐵由七堵開往新左營的511次莒光號,在抵達新竹站後進行司機員交接,司機員卻稱「未接受過E500型機車訓練」,無法值乘,導致列車延誤8分鐘。

台鐵由七堵開往新左營的511次莒光號,在抵達新竹站後進行司機員交接,司機員卻稱「未接受過E500型機車訓練」,無法值乘,導致列車延誤8分鐘,圖為同款機車。(圖/記者盧逸峰攝)

交通部長陳世凱今日下午受訪時被問到此烏龍狀況,也表示該事件還在調查中,調查出結果才會對外公布。

據了解,E500型電力機車是台鐵「十年購車計畫」的要角,已於112年9月正式上線營運,初期馳騁於西部幹線,擔任推拉式自強號之牽引機車,隨著交車數量逐漸增加,今年5月起臺鐵公司已安排E500型陸續加入莒光號客車及觀光列車之牽引工作。

E500型電力機車採用相容性設計,可牽引推拉式客車或各型莒光號,其塗裝與原有E1000型機車腰線及GE機車外觀同屬橘色系,展現台鐵列車的薪火相傳。
 

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