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潛艦使用柴油主機及電瓶有何差異?《鏡報》告訴你

發佈時間2025.12.06 12:29 臺北時間

更新時間2025.12.06 16:00 臺北時間

海鯤號潛艦引擎是屬於柴電動力,是直接燃燒柴油產生動力,並同時經由發電機將動能轉為電能為潛艦所預置好的電池充電,但柴油引擎需要在水面以上,或是水面以下在通氣管深度位置進行運作及發電,而使用電瓶所輸出的動力,則續航力有限。

海鯤號潛艦引擎是屬於柴電動力,是直接燃燒柴油產生動力,並同時經由發電機將動能轉為電能為潛艦所預置好的電池充電,但柴油引擎需要在水面以上,或是水面以下在通氣管深度位置進行運作及發電,而使用電瓶所輸出的動力,則續航力有限。

潛艦退役官員指出,以海軍劍龍級潛艦海龍、海航為例,這兩艘均是標準的柴油潛艦,因此它們在水面航行時,使用柴油主機和使用電池電力航行存在著根本的差異,主要體現在動力來源、續航力、速度和隱蔽性方面。

退役官員說,在水面航行使用柴油主機的續航力,完全看潛艦攜帶多水燃油,所以跑個幾千浬不成問題;但使用電力航行時則看蓄電力的多少而定,如果加大速度航行則電力耗損快,在電力耗盡時則必需啟動柴油主機進行充電。



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