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捐里程讓共享車跑斷腿 救了社福出門難與養車痛點 裕隆服務里程突破52萬公里

發佈時間2026.02.27 21:20 臺北時間

更新時間2026.02.28 02:00 臺北時間

很多人一看到ESG永續發展,第一反應常常是:怎麼這麼抽象?這是企業虛無飄渺難的文言文報告,第一時間很難感覺有什麼對你、我都好的地方。不過,裕隆集團的做法不太一樣,它沒有只停在報表、口號和漂亮數字,而是把「車」變成有引擎溫度的善意。透過旗下共享模式企業與源源不斷的企業里程贊助,進而幫社創組織省下交通成本,達到社會永續的目的。

很多人一看到ESG永續發展,第一反應常常是:怎麼這麼抽象?這是企業虛無飄渺難的文言文報告,第一時間很難感覺有什麼對你、我都好的地方。不過,裕隆集團的做法不太一樣,它沒有只停在報表、口號和漂亮數字,而是把「車」變成有引擎溫度的善意。透過旗下共享模式企業與源源不斷的企業里程贊助,進而幫社創組織省下交通成本,達到社會永續的目的。

裕隆近年的ESG做法,最有代表性的,就是「愛的里程」公益平台。這個平台不是傳統那種捐一台車就放牛吃草的宣傳儀式,而是往前推一步,結合區塊鏈與IoT技術,以「捐一哩路」取代「捐一輛車」的共享創新模式,運作上,便是利用格上租車的資源,將共享車輛服務媒合給社福團體。

以數位化、低碳的方式協助解決偏鄉交通、醫療、與教育移動需求, 逐步建構起台灣交通韌性網。讓每一次出發、每一段路程,都能成為支持社創組織的實際資源。



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