鴻海發言人巫俊毅表示,鴻海集團旗下電池廠和發以磷酸鋰鐵為主、今年就會量產,鴻華先進的乘用車新廠很快就會量產,來自國際客戶的電動車訂單,將讓鴻華先進能夠在台灣設計與在台灣提供從零組件、模組到整車製造的一條龍模式,另外,巫俊毅也透露,鴻華先進自有品牌第二款車將會是新款Model C,已在車用電子展中亮相。
鴻海集團在今年的車用電子展中,將集團多年來為了發展電動車的上、中、下游投資與供應鏈,做了一次完整的展示,除了展出鴻華一系列車款,如乘用車Bria、Model C北美版、Model D與電動巴士Model U之外,鴻海旗下的鴻揚半導體展出應用於電動車馬達驅動的IGBT(絕緣柵雙極電晶體)模組與碳化矽(SiC)模組,和發電池則在現場展示電動巴士、電動卡車用儲能電池系列與家用儲能電池產品。
在鴻海集團的電動車與供應鏈的發展上,鴻海表示,位於高雄的和發電池專注於開發磷酸鋰鐵電池,年產能達1.27GW,預計今年將開始大量生產,目前已經導入商用車與電動巴士使用,乘用車的電池、固態與半固態電池都在開發中,和發也透露,和發從電芯到電池包都是完全在台灣設計、生產,將能搶攻非紅供應鏈商機。
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