很多人一聽到電動巴士,第一反應都是「環保很好啊」,第二句通常就會問「哇~這麼大一輛車那電池要充多久啊?」現在台灣直接端出新答案。經濟部產業技術司在TARC主題館亮出全台首輛16噸城際型氫能巴士,主打加氫15分鐘、續航可達420公里,等於把新能源大型巴士最怕的「補充能源太慢、跑不夠遠」的兩大痛點,一次拿出雙破解方法。
這次在台北國際車用電子展亮相的TARC主題館,主秀分成兩條主線,一條是車輛中心主打讓車子變聰明的AI車電,同時,把台灣智慧車艙的優勢模組化給全球汽車產業看。另一條則是讓大型運具更環保的新能源技術。而在新能源這區最吸睛的主角之一,就是這輛由工研院打造的16噸城際型氫能巴士。
這輛車厲害的地方,不是只有「它是氫能車」這麼簡單,而是它很懂商道。因為大車不像一般小客車,能源可以慢慢充、慢慢等,何況電動巴士的電池比起電動汽車的電池容量可是大了許多。巴士要跑路線、要趕班次、要載人,時間就是錢。你總不能跟乘客說,「拍謝厚(台語,不好意思),車子現在先充個幾小時,大家等等再出發吧。」所以對大型商用車來說,補能速度幾乎就是商機生死線。
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