隨著電動車高壓平台普及與能源互聯生態逐步成熟,車載電源系統進入技術重構的關鍵時期。為此,半導體通路大廠大聯大控股旗下詮鼎集團宣布攜手英飛凌舉辦「CoolGaN™車規級氮化鎵與AURIX™ TC4x在車載OBC電源解決方案」線上研討會,探索CoolGaN™與AURIX™ TC4x多核心MCU的整合應用與量產實際案例,協助產業掌握新一代車載充電器(OBC)主流架構與市場機會。
英飛凌科技資深應用產品經理徐宇晅指出,OBC正朝高功率密度、高效率與長壽命發展,再加上市場競爭加劇,成本控制已成為關鍵課題。英飛凌從多元技術路線布局車載電源市場,透過新技術、新封裝與創新拓撲設計優化成本結構;同時在矽(Si)、碳化矽(SiC)與氮化鎵(GaN)等功率元件領域持續深耕,使不同技術能依不同應用場景長期發展。此外,考量不同市場需求差異,英飛凌採用單級新拓撲結合氮化鎵方案,有效提升整體性能。展望未來,在車輛對電網(V2G)應用普及下,OBC將成為車網互動的重要核心。
徐宇晅進一步提到,英飛凌CoolGaN™車規級氮化鎵為推動OBC性能升級的關鍵元件,具備低開關損耗與高頻特性,可使系統效率提升至97%以上、功率密度達6kW/L,並降低約50%能量損耗。此外,此元件支援單級AC/DC拓撲設計,可省去功率因數修正(Power Factor Correction,PFC)電感與大容量母線電容,有效縮小體積並延長系統壽命。
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