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今天啥日|6/16 雪山隧道啟用 翻轉台灣交通史

發佈時間2025.06.16 06:45 臺北時間

更新時間2025.06.16 07:00 臺北時間

橫跨新北市坪林區與宜蘭縣頭城鎮,長達12.9公里的雪山隧道,不僅是台灣最長的公路隧道,更是亞洲第九長、全球排名第15的公路隧道。這條隧道自1991年動工,歷經15年艱辛挑戰,終於在2006年6月16日全線通車,徹底改寫了台灣交通史,也成為國內外工程界矚目的焦點。另外,由於隧道施工難度高,早在未更名之前,以「坪林隧道」名稱列入《大英百科全書》中。

橫跨新北市坪林區與宜蘭縣頭城鎮,長達12.9公里的雪山隧道,不僅是台灣最長的公路隧道,更是亞洲第九長、全球排名第15的公路隧道。這條隧道自1991年動工,歷經15年艱辛挑戰,終於在2006年6月16日全線通車,徹底改寫了台灣交通史,也成為國內外工程界矚目的焦點。另外,由於隧道施工難度高,早在未更名之前,以「坪林隧道」名稱列入《大英百科全書》中。

雪山隧道的誕生,源自於改善宜蘭對外交通、促進東部發展的迫切需求。過去台北到宜蘭需耗時3小時,雪隧通車後,車程縮短至僅需30-40分鐘,大幅提升區域連結與經濟活力。

然而,這項工程並非一帆風順。隧道開鑿過程中,團隊面對極度惡劣的地質條件,包括六處地震帶斷層、98處剪裂帶及36處地下湧泉,甚至在部分路段必須搭乘橡皮艇進入工地,施工難度被譽為世界級。

為克服重重困難,工程團隊首度引進全斷面隧道鑽掘機(TBM),並創新採用「錐形灌漿」等工法,最終完成由58組不同功能的隧道組成的龐大隧道群,成為全球規模最大的雙孔公路隧道群。雪山隧道不僅見證台灣工程技術的突破,也凝聚了無數工程人員的汗水與奉獻,前後15年的施工期間內共計有25位工作人員不幸殉職,雪山隧道工程的部分則共有13位工作人員殉職,成為台灣基礎建設史上的傳奇里程碑。

資料來源:維基百科


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