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為SpaceX上市什麼話都敢講! 馬斯克喊:未來Starship火箭運貨每噸成本拚比波音747低

發佈時間2026.05.18 16:09 臺北時間

更新時間2026.05.18 19:30 臺北時間

SpaceX史上最大IPO在即,老闆馬斯克當然就是最佳的募資、行銷代言人,而他對Starship(星艦)的想像,可是要把地球人變成多型星物種,不只是把人送上火星,火箭更會變成「超大型貨機」。他認為,未來把貨物送上軌道的成本,有機會低於商業航空貨運;甚至有一天,Starship跨洲運貨的每噸成本,可能比波音747還便宜。

SpaceX史上最大IPO在即,老闆馬斯克當然就是最佳的募資、行銷代言人,而他對Starship(星艦)的想像,可是要把地球人變成多型星物種,不只是把人送上火星,火箭更會變成「超大型貨機」。他認為,未來把貨物送上軌道的成本,有機會低於商業航空貨運;甚至有一天,Starship跨洲運貨的每噸成本,可能比波音747還便宜。

SpaceX史上最大IPO在即,老闆馬斯克當然就是最佳的募資、行銷代言人,而他對Starship(星艦)的想像,可是要把地球人變成多型星物種,不只是把人送上火星,火箭更會變成「超大型貨機」。他認為,未來把貨物送上軌道的成本,有機會低於商業航空貨運;甚至有一天,Starship跨洲運貨的每噸成本,可能比波音747還便宜。

內文|約600字 如果火箭運貨比飛機還便宜,全球物流會變成什麼樣子?現在這聽起來像科幻電影,但話從伊隆・馬斯克嘴巴裡說出,就是SpaceX Starship極為可能的長期想像。過去,火箭發射之所以昂貴,關鍵不只是燃料,而是硬體太貴、用完就丟。傳統火箭很多部件一次性使用,每發射一次,就等於燒掉一大堆高價設備,成本自然很難降下來。



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